Перехід Porsche на електромобілі вимагає більше часу
— 23.07.2024 / 11:48У березні 2022 року компанія Porsche поставила перед собою сміливу мету: до кінця десятиліття на частку електромобілів має припадати понад 80 відсотків продажів. Проте компанія вже не впевнена, що зможе досягти цієї мети, оскільки офіційний представник компанії визнав, що зростання продажів електромобілів відбувається повільніше, ніж очікувалося. Reuters цитує представника компанії, який сказав: “Перехід на електромобілі займає більше часу, ніж ми думали п’ять років тому”.
Проте це означає, що стратегія виробництва зміниться. Програма Porsche в області EV дозволить зробити так, щоб чотири з п’яти проданих до 2030 автомобілів повністю відмовилися від двигуна внутрішнього згоряння. Але тепер фахівці з Цуффенхаузена додають до 2030 року зірочку: «залежно від попиту покупців та розвитку електромобільності».
Моделі 718 Boxster та 718 Cayman із бензиновими двигунами будуть стерті з модельного ряду у 2025 році, щоб звільнити місце для EV-заміни. Вже запущений у виробництво повністю електричний Macan замінить модель першого покоління з ДВЗ у 2026 році. Підтверджено, що четверте покоління Cayenne перейде на електротягу наприкінці цього десятиліття.
Porsche – далеко не перший люксовий бренд, який визнав, що впровадження EV йде не так, як планувалося. Bentley хотів повністю перейти на електромобілі до 2030 року, але це було відсунуто три роки. Mercedes нещодавно визнав, що теж був надто захоплений цілями електрифікації. Спочатку компанія розраховувала, що до 2025 року на частку PHEV і EV припадатиме половина продажів, але тепер вона сподівається досягти цього до 2030 року. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння будуть доступні “аж до 2030-х років”.
Позначки:
Porsche
Схожі новини
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Volkswagen представив найшвидший Golf у своїй історії
— 16.06.2025Volkswagen презентував ювілейну версію Golf GTI Edition 50 — найшвидший серійний автомобіль бренду за всю історію.
-
ME Four-Twelve: легенда, яка залишилась концептом
— 16.06.2025Втрачений суперкар Chrysler ME Four-Twelve отримав сучасне дизайнерське оновлення.Незалежний автор переосмислив концепт 2004 року.
Статті
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
-
Нове життя для автоентузіастів: мотори знову в моді
— 09.06.2025Автомобільний світ отримує новий подих: після років сумнівів двигуни внутрішнього згоряння повертають популярність. Виробники знову роблять ставку на класичні мотори.
