Бренд електромобілів Zeekr планує агресивне розширення продукції
— 21.08.2024 / 21:06Китайський виробник електромобілів Zeekr, частина конгломерату Geely, розглядає можливість розширення свого асортименту продукції, що може включати повністю електричний утилітарний автомобіль. Плани компанії включають можливе випускання моделі ute, хоча конкретні деталі ще не підтверджені.
Ендрю Хаурісса, керівник відділу маркетингу Zeekr Australia, в інтерв’ю зазначив, що поки що немає конкретної інформації про електричний ute, але компанія активно розглядає різні варіанти. Хаурісса підкреслив, що на даний момент така модель не була офіційно представлена.
Zeekr є частиною великого конгломерату Geely, до якого також входять Volvo, Polestar, Smart, Proton і Lotus. Водночас інші бренди під цим парасолькою, такі як Geely Auto, вже пропонують електричні комерційні моделі, зокрема Riddara (також відомий як Radar), але ця модель не є драбинчастою рамою, як традиційні утилітарні автомобілі.
Електричний Riddara має два електродвигуни, що забезпечують потужність 315 кВт і 594 Нм. З батареєю ємністю 86 кВт/год Riddara може проїхати до 520 км на одному заряді, хоча цей показник розрахований за умовами менш суворого тестування CLTC.
Кріс Салтапідас, глава відділу продуктів Zeekr Australia, підтвердив, що компанія активно вивчає можливості для розширення асортименту, зокрема щодо нового позашляховика середнього розміру, 7X. Однак ці плани ще не є остаточними, і компанія наразі фокусується на закріпленні своїх позицій на нових ринках.
Zeekr також планує запустити моделі 001 і 007, які вже представлені в Китаї. Модель 001 – це електричний універсал середнього розміру з потужністю до 400 кВт, тоді як флагманська версія FR може мати до 930 кВт. Модель 007 – це великий седан, що розвиває до 475 кВт. На даний момент обидві моделі доступні лише з лівим кермом.
Позначки:
Zeekr
Схожі новини
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
У Ford бачать зміну пріоритетів-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
Статті
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
