Автомобільний інформаційний портал

26 серпня бренд Aito, спільне підприємство Huawei і Seres, представив новий електричний позашляховик M7 Pro. Ця модель є удосконаленою версією вже існуючого Ultra, проте відрізняється від неї використанням системи допоміжного водіння на основі бачення, що дозволяє знизити вартість автомобіля за рахунок відмови від дорогого Lidar.

Новий M7 Pro пропонується у чотирьох конфігураціях, ціна яких варіюється від 35 100 до 40 700 доларів США. Всі версії мають такі опції:

• 5-місний автомобіль з заднім приводом – 35 100 доларів США
• 6-місний задній привід – 37 900 доларів США
• 5-місний AWD – 37 900 доларів США
• 6-місний AWD – 40 700 доларів США

Основна відмінність між M7 Pro і Ultra полягає в системі водіння. Pro використовує базову версію Huawei Qiankun 3.0 ADS, яка забезпечує підтримку на шосе та швидкісних магістралях, але не в міських районах. Вона включає функції LCC та LCC+, які відповідають за утримання смуги та розпізнавання світлофорів, але має знижені можливості AEB (автоматичного екстреного гальмування). Наприклад, передній AEB тепер підтримується на швидкостях до 130 км/год, а задній AEB – лише до 15 км/год.

M7 Pro оснащений датчиками, включаючи три радары міліметрової хвилі, десять камер високої чіткості та дванадцять ультразвукових сенсорів. Річард Ю, голова відділу інтелектуальних автомобілів Huawei, зазначив, що ця базова версія використовує ту ж архітектуру, що й висококласна, але має меншу ефективність в складних погодних умовах.

Автомобіль, що оснащений шасі з алюмінієвого сплаву і сталлю надвисокої міцності, має розміри 5020 х 1945 х 1760 мм з колісною базою 2820 мм. Внутрішнє оздоблення включає 10,25-дюймову вигнуту РК-панель та 15,6-дюймовий інформаційний екран. Покупці можуть обрати між абрикосовою, бурштиново-коричневою та помаранчевою колірними схемами.

Завдяки літій-залізо-фосфатній батареї ємністю 38,5 кВт/год, M7 Pro забезпечує повністю електричний запас ходу до 200 км і комбінований запас ходу до 1290 км. Автомобіль оснащений безступінчатою амортизацією CDC з трьома регульованими режимами для покращення їзди.