Керівник дизайну BMW обіцяє нові концепції для майбутніх моделей
— 20.09.2024 / 20:55BMW не часто проводить зміни у своїй команді дизайнерів, але минулого тижня компанія вирішила оновити своїх фахівців. Це рішення, схоже, стало відповіддю на численні відгуки від споживачів. Віце-президент з дизайну Адріан ван Хойдонк висловив оптимізм щодо майбутніх змін.
У інтерв’ю для Top Gear він підкреслив, що новий напрямок дизайну, зокрема концепція Neue Klasse, є значним відходом від попередніх естетичних рішень BMW. Нові співробітники, Максиміліан Міссоні з Polestar та Олівер Хейлмер з Mini, будуть відповідальні за формування дизайну майбутніх моделей, які з’являться на ринку у 2029 та 2030 роках.
«Ми намагаємося уникнути створення формули, що просто копіює BMW у різних розмірах», — зазначив ван Хойдонк. Він підкреслив, що важливо, щоб нові дизайнери зрозуміли філософію BMW, і дав їм час на адаптацію.
Максиміліан Міссоні займатиметься автомобілями середнього та люксового класу, в той час як Олівер Хейлмер відповідатиме за компактні моделі. Обидва дизайнери матимуть можливість розвивати унікальну мову дизайну для своїх сегментів, але зберігаючи загальну впізнаваність бренду.
«Моя задача — забезпечити, щоб BMW залишався єдиним брендом з чіткою лінією дизайну», — додав ван Хойдонк. Хоча перші результати нової команди з’являться лише через кілька років, очікується, що зміни призведуть до створення продуктів, які задовольнять сучасні вимоги клієнтів.
Перші плоди нової стратегії BMW варто чекати у 2029 або 2030 році, коли компанія представить нові моделі, що відображатимуть свіжий погляд на дизайн.
Позначки:
BMW
Схожі новини
-
-
BMW i4 2026 отримує більший запас ходу
03.06.2025 -
-
BMW зупиняє проєкт нового суперкара
30.05.2025
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
У Ford бачать зміну пріоритетів-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
Статті
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
