Volkswagen і 24M: Спільно проти загорянь в електрокарах
— 04.10.2024 / 13:27У світі електромобілів проблема пожеж в акумуляторах залишається актуальною, попри те, що статистично вони виникають рідше, ніж у автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. При займання батарея може горіти довго і без видимих ознак, що становить певну небезпеку. Однак американський стартап 24M, підтримуваний Volkswagen, презентував нову технологію, яка може суттєво підвищити безпеку акумуляторів.
Сепаратор Impervio розроблений для запобігання займання перезаряджених елементів батареї. У нещодавніх випробуваннях були протестовані два літієво-нікелево-марганцево-кобальт-графітові акумулятори ємністю 10 ампер-годин. Один з них мав стандартний сепаратор, а інший — новий Impervio. Результати експерименту вразили: стандартний акумулятор спалахнув приблизно через 38 хвилин, досягнувши температури 293 градусів за Фаренгейтом, тоді як акумулятор з Impervio залишався стабільним протягом години і не перевищував 86 градусів.
Наокі Ота, президент 24M, підкреслив, що безпека акумуляторів є критично важливою для популяризації електромобілів. Він зазначив, що нещодавні пожежі демонструють потребу в нових рішеннях безпеки, таких як Impervio, які можуть суттєво знизити ризик займання.
Сепаратор Impervio контролює поширення дендритів на рівні електродів, забезпечуючи додатковий рівень безпеки. Це може запобігти перегріву і коротким замиканням, надаючи можливість для подальшої інновації в галузі виробництва акумуляторів.
Стартапи, такі як 24M, не є єдиними, хто працює над підвищенням безпеки акумуляторів. Нещодавно була представлена технологія LG Chem, яка реагує на зміни температури, блокуючи електричний потік у разі перегріву.
Однак, як 24M, так і LG Chem ще потрібно кілька років, щоб їх рішення стали стандартом для електромобілів. Таким чином, майбутнє безпечних акумуляторів поступово стає реальністю.
Позначки:
Volkswagen
Схожі новини
Концепт, що випередив свій час- Polo GTI Cabrio
— 14.06.2025Рідкісний концепт VW Polo GTI Cabrio зразка 2007 року — незвична спроба перетворити хетчбек на стильний кабріолет.
-
Флагманські електромобілі Tesla- Model S і Model X
— 14.06.2025Tesla офіційно оновила Model S та Model X, покращивши шумоізоляцію, підвіску та дальність ходу.
-
Від класики до електрики: новий Peugeot GTi
— 13.06.2025Peugeot повертає легендарний GTi — тепер це потужний електричний хот-хетч із сучасним дизайном і високою динамікою.
Статті
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
-
Нове життя для автоентузіастів: мотори знову в моді
— 09.06.2025Автомобільний світ отримує новий подих: після років сумнівів двигуни внутрішнього згоряння повертають популярність. Виробники знову роблять ставку на класичні мотори.
-
Таємний прототип Mustang, здатний перевершити всі попередні GT500
— 05.06.2025Наші шпигунські фотографи зафіксували те, що, ймовірно, є наступником Mustang Shelby GT500. Прототипи щільно замасковані — приховано оновлені бампери, капот і розширені крила. Згідно з останніми повідомленнями, наступник GT500 має піти в серійне виробництво вже цього року. Однак Ford ще не завершив роботу над удосконаленням лінійки продуктивних Mustang. Наразі модельний ряд варіюється від базового EcoBoost-купе…
