Mercedes-Benz стає лідером у технології автоматизованого водіння
— 11.10.2024 / 8:17Генеральний директор північноамериканського підрозділу досліджень і розробок Mercedes-Benz підтвердив, що компанія готова запропонувати споживачам у Каліфорнії та Неваді унікальний автомобіль з сертифікованою автоматизованою системою допомоги водієві, що дозволяє повністю відмовитися від керма та не дивитися на дорогу. Цей новий продукт, доступний у моделях S-класу та EQS, має низку обмежень, включаючи необхідність їздити вдень, за ясної погоди та на шосе з чіткою розміткою.
Філіпп Скогстад зазначив на конференції MOVE America, що Mercedes-Benz є єдиною компанією, яка має сертифіковану систему автоматизованого водіння третього рівня в США. Він підкреслив, що, хоча інші компанії, зокрема Tesla, можуть привертати увагу, Mercedes залишається лідером у цій технології.
Система Drive Pilot не є повністю автономною, але надає унікальну можливість водіння без необхідності утримувати руки на кермі. Вона активується за допомогою спеціальних бірюзових вогнів, які сигналізують іншим водіям про її роботу. На відміну від багатьох систем другого рівня, які вимагають уваги водія, Drive Pilot може функціонувати без участі людини за певних умов.
Серед інших гравців на ринку, таких як Waymo і Aurora, які тестують повністю безпілотні автомобілі, Mercedes-Benz акцентує увагу на безпеці. Система Drive Pilot оснащена радаром, LIDAR та камерами для забезпечення високого рівня автоматизації. Скогстад наголосив, що Mercedes прагне впроваджувати технології, які підвищують безпеку, на відміну від конкурентів, які можуть ризикувати безпечністю користувачів.
Незважаючи на прогрес, компанії, як Tesla, стикаються з критикою своїх систем автопілота, які часто базуються лише на камерах, що ставить під сумнів їхню надійність. В той час як Drive Pilot активно впроваджується в нові автомобілі, його майбутнє залежить від подальших досліджень та розробок у сфері автоматизації.
Позначки:
Mercedes-Benz
Схожі новини
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
