Автомобільний інформаційний портал

Китайський виробник Xiaomi продовжує амбітну гонку в сегменті електромобілів, презентуючи свій новий продуктивний седан SU7 Ultra, який, здається, має на меті скласти конкуренцію Porsche Taycan. Дизайн автомобіля викликає асоціації з Porsche, навіть шрифт для напису “Ultra” нагадує той, що використовується для “Turbo” на Taycan.

28 жовтня прототип SU7 Ultra показав вражаючий результат на знаменитій трасі Північна петля Нюрбургринга, подолавши коло довжиною 12,9 миль (20,8 км) за 6:46,874. Це перевершує рекорд Taycan Turbo GT з пакетом Weissach, який складає 7:07,55. Що ще більше вражає, так це те, що під час заїзду SU7 втратив потужність на 12 секунд, але все ж зміг залишити Porsche позаду.

SU7 Ultra оснащений трьома електродвигунами, які забезпечують загальну потужність 1548 кінських сил. Він розганяється до 100 км/год за менше ніж 2 секунди, а до 200 км/год – за 5,98 секунди, з максимальною швидкістю 217 миль/год (350 км/год). Ці характеристики роблять його потужнішим за будь-який інший електричний седан на ринку, включаючи Lucid Air Sapphire та Tesla Model S Plaid.

Варто зазначити, що прототип, який використовувався для рекорду, має легшу конструкцію з каркасом безпеки та порожнім салоном, що робить його швидшим. Серійна версія SU7 Ultra, яка очікується у 2025 році, буде важчою через наявність повного салону та кузова з вуглецевих волокон.

Раніше цього місяця Xiaomi відкрила попереднє замовлення на SU7 Ultra за ціною 800 000 юанів (112 500 доларів США) у Китаї. Хоча серійна модель не досягне тих же показників, її близькість до Taycan Turbo GT за часом проходження кола обіцяє захоплюючу конкуренцію на ринку.