Toyota планує випустити два нових спортивних автомобілі: бензинову та електричну версії FT-Se

Світ автомобілебудування очікує нових спортивних автомобілів з низькою посадкою, і Toyota, за чутками, може випустити одразу дві версії концепту FT-Se. Останні повідомлення з Японії свідчать про можливість створення як електричної, так і бензинової версій цього автомобіля, хоча деталі залишаються неясними.

Перші чутки про FT-Se з’явилися раніше, але тепер інформація стала більш конкретною. Зокрема, передбачається, що Toyota може реалізувати концепцію двох моделей з центральним розташуванням двигуна: одну з електричним, іншу — з бензиновим двигуном. Однак, враховуючи високі витрати на розробку, більш ймовірно, що компанія обере один з варіантів, аналогічно до стратегії Dodge Charger.

Нещодавно було підтверджено, що підрозділ Toyota GR відмовиться від 2,0-літрового турбованого двигуна, потужність якого становить 400 к.с. Якщо це правда, новий середньомоторний купе з повним приводом може з’явитися вже у 2026 році. Що стосується електричної версії, то очікується, що вона буде представлена в 2027 році. Новий спортивний електромобіль матиме акумулятори наступного покоління та подвійну електричну систему з потужністю до 500 к.с.

Дизайн нових моделей, хоча ще не представлений, імовірно, зберігатиме ключові елементи концепції FT-Se. За попередніми даними, довжина автомобіля становитиме близько 4380 мм, що на 1 мм перевищує довжину Toyota Supra, але ширина і висота будуть більшими.

Відзначимо, що Toyota вже має моделі GR 86 та Supra, але нові електричні пропозиції могли б значно підвищити їхню конкурентоспроможність. Проте, серед численних чуток про нові спортивні автомобілі Toyota залишається питання: чи зможе компанія втілити в життя ці амбіційні плани?

Автомобільний інформаційний портал

Категорії

Стріт-трак і монстр-пікап: Ford вражає на SEMA

Toyota повертає Scion у форматі потужного off-road концепту

Mazda бореться за відродження легенди RX-7

Статті

Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?

Золотий блиск 90-х: що не так із емблемами Toyota

Король K-Car: історія успіху від Chrysler:

Дев’ять «песиків» на колесах (фото)

Чотири кільця Audi: від Гран-прі до сучасності

Volkswagen Scirocco: спогади на колесах

Про проєкт

Для звернень

Автомобільний інформаційний портал

Схожі новини

Категорії

Позначки

Статті

Про проєкт

Для звернень