GM відмовляється від Apple CarPlay на користь власної системи Ultifi
— 05.11.2024 / 21:50Чоловік, відповідальний за програмне забезпечення в General Motors, Баріс Сентинок, відстояв рішення компанії відмовитися від Apple CarPlay на користь власної інноваційної платформи Ultifi, попри його десятирічний досвід роботи в Apple. В інтерв’ю подкасту The Verge’s Decoder він пояснив, чому це рішення є правильним для GM, незважаючи на контроверсії серед водіїв і технічних ентузіастів.
Сентинок, старший віце-президент GM із програмного забезпечення, управління продуктами та послугами, підкреслив, що компанія прагне створити максимально інтегрований досвід для своїх користувачів. За його словами, для досягнення цього важливо розробити унікальну програмну платформу, а не покладатися на сторонні рішення, такі як CarPlay або Android Auto.
«Ми не просто встановлюємо монітори в автомобілях. Ми прагнемо створити продуману і глибоко інтегровану екосистему», — зазначив Сентинок, підкреслюючи важливість створення внутрішньої системи, яка забезпечує безперебійне взаємодія водія та транспортного засобу.
Хоча рішення про відмову від CarPlay було прийнято до того, як Сентинок приєднався до GM, він переконаний, що стандартне віддзеркалення смартфонів, яке використовують системи на кшталт CarPlay, виглядає застарілим і не відповідає потребам сучасних автомобілів. Він вказав на те, що для безперебійного досвіду важливо мати систему, яка може інтегрувати численні функції автомобіля, як, наприклад, Super Cruise, автономне водіння та картографічні технології, без необхідності перемикатися між різними інтерфейсами.
Сентинок також зазначив, що одна з причин відмови від CarPlay — це можливість заробляти на підписних послугах, таких як Super Cruise. Він переконаний, що з часом водії оцінять ці послуги за їхню практичність і зручність, хоча розважальні функції та ігри будуть лише доповненням до основних технологій GM.
Позначки:
GM
Концепт, що випередив свій час- Polo GTI Cabrio
— 14.06.2025Рідкісний концепт VW Polo GTI Cabrio зразка 2007 року — незвична спроба перетворити хетчбек на стильний кабріолет.
-
Флагманські електромобілі Tesla- Model S і Model X
— 14.06.2025Tesla офіційно оновила Model S та Model X, покращивши шумоізоляцію, підвіску та дальність ходу.
-
Від класики до електрики: новий Peugeot GTi
— 13.06.2025Peugeot повертає легендарний GTi — тепер це потужний електричний хот-хетч із сучасним дизайном і високою динамікою.
Статті
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
-
Нове життя для автоентузіастів: мотори знову в моді
— 09.06.2025Автомобільний світ отримує новий подих: після років сумнівів двигуни внутрішнього згоряння повертають популярність. Виробники знову роблять ставку на класичні мотори.
-
Таємний прототип Mustang, здатний перевершити всі попередні GT500
— 05.06.2025Наші шпигунські фотографи зафіксували те, що, ймовірно, є наступником Mustang Shelby GT500. Прототипи щільно замасковані — приховано оновлені бампери, капот і розширені крила. Згідно з останніми повідомленнями, наступник GT500 має піти в серійне виробництво вже цього року. Однак Ford ще не завершив роботу над удосконаленням лінійки продуктивних Mustang. Наразі модельний ряд варіюється від базового EcoBoost-купе…
