Volkswagen демонструє нову систему захисту пішоходів на електричному ID.7
— 18.11.2024 / 19:40Volkswagen продовжує впроваджувати інноваційні технології для підвищення безпеки пішоходів, представляючи систему проактивного захисту, яка автоматично піднімає капот при наближенні до пішохода. Ця технологія була продемонстрована на електричному ліфтбеку ID.7, що є частиною стратегії компанії щодо зменшення кількості травм пішоходів при ДТП.
Згідно з новими даними, в США не існує єдиного стандарту для тестування безпеки пішоходів у випадку наїзду на капот, що ускладнює забезпечення їхнього захисту в реальних умовах. На тлі цього, Volkswagen прагне змінити ситуацію, застосовуючи в своїх автомобілях інтелектуальні системи безпеки, які можуть врятувати життя.
У випадку потенційного зіткнення з пішоходом, система екстреного гальмування на Volkswagen ID.7 спрацьовує, щоб уникнути удару. Паралельно з цим, капот автоматично піднімається, щоб зменшити травмування голови пішохода, виконуючи роль додаткової “подушки безпеки”. Важливо, що після того, як небезпека минула, капот самостійно повертається в початкове положення, що є значним досягненням у порівнянні з іншими автомобілями, де після подібного зіткнення водій або сервісний центр змушений вручну повернути капот на місце.
Ця технологія є частиною більш широкої системи проактивного захисту пішоходів, яка включає автоматичне закриття вікон, затягування ременів безпеки та активацію аварійної сигналізації, якщо система виявить невідворотне зіткнення.
Варто зазначити, що ця інновація поки що не доступна у серійному виробництві, але Volkswagen планує впровадити її в майбутніх моделях. Volkswagen ID.7 з’явиться в продажу в США наступного року за орієнтовною ціною близько 50 000 доларів.
Позначки:
Volkswagen
Схожі новини
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
У Ford бачать зміну пріоритетів-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
Статті
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
