Volkswagen вживає важливих кроків для зменшення витрат: Закриття заводів і продаж активів
— 28.11.2024 / 16:59Volkswagen стикається з фінансовими труднощами та приймає важливі рішення щодо перебудови своїх бізнес-операцій. Для скорочення витрат компанія може закрити заводи в Німеччині, а також продає активи за межами країни, зокрема в Китаї. Згідно з офіційною інформацією, VW оголосив про продаж устаткування та двох випробувальних треків у Сіньцзяні, де компанія мала спільне підприємство з китайським партнером SAIC.
Продаж заводу в Сіньцзяні став результатом постійного зовнішнього тиску, пов’язаного з правозахисними питаннями, зокрема зловживаннями щодо місцевого уйгурського населення, про що нещодавно повідомляли правозахисні організації. Хоча як офіційні представники Пекіна, так і Volkswagen заперечують будь-які зловживання, це рішення було важливим кроком у стратегічних змінах компанії.
Водночас Volkswagen продовжує співпрацювати з SAIC у Китаї, розширивши партнерство до 2040 року. Згідно з новими планами, до 2030 року компанія представить 18 нових моделей, серед яких будуть два електричні автомобілі, які з’являться на ринку вже у 2026 році.
На тлі цих змін генеральний директор Volkswagen Томас Шафер заявив, що компанія може бути змушена закрити заводи в Німеччині для досягнення своїх фінансових цілей. Це також може супроводжуватися звільненнями, хоча виробнича рада компанії пропонує інші варіанти для уникнення масових скорочень, зокрема через зниження заробітних плат.
Volkswagen стоїть перед важкими викликами, включаючи зростання витрат і посилення конкуренції, що може вимагати подальших кроків для стабілізації фінансового стану компанії.
Позначки:
Volkswagen
Схожі новини
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
