Шведський виробник акумуляторів Northvolt подав заяву про захист від банкрутства за главою 11 у США, що стало серйозною поразкою для європейських спроб зменшити залежність від китайських постачальників акумуляторів. Цей крок має на меті реструктуризацію боргу та залучення нового фінансування. Процес очікується завершити на початку наступного року, але компанія заявила, що наразі її робота триває без змін.
Однак за лаштунками з’являються повідомлення, що проблеми в Northvolt можуть призвести до затримки у випуску нових моделей автомобілів. Зокрема, очікується, що повністю електрична заміна Porsche 718 може пропустити заплановану презентацію в кінці 2025 року через проблеми з постачанням акумуляторів. Представники Porsche відмовилися підтвердити або спростувати ці чутки, заявивши, що не можуть коментувати ситуацію з постачальниками.
Porsche сильно залежить від акумуляторів Northvolt, оскільки їхня висока щільність енергії є важливою для спортивних автомобілів, дозволяючи зменшити вагу завдяки використанню менших батарей. Однак, електричний 718 також стикається з іншими проблемами, зокрема, з компонентом трансмісії, що може також спричинити затримку.
Audi, у свою чергу, має угоду з Northvolt на постачання акумуляторів для моделей на платформі PPE, таких як A6 e-tron. Проте Audi також співпрацює з іншими постачальниками, такими як CATL і LG, що дозволяє знизити ризики і не залежати повністю від Northvolt.
Чутки вказують на проблеми всередині компанії Northvolt, зокрема на неефективне керівництво засновника Пітера Карлссона, яке могло призвести до «нереалістичних графіків» та «надмірно амбітних цілей». Це стало причиною виходу BMW з контракту з компанією. Європейські автовиробники, безсумнівно, нервують через нестабільність свого ключового постачальника акумуляторів.
