Автомобільний інформаційний портал

У Китаї електромобілі з новою технологією заміни батарей стають все популярнішими, пропонуючи водіям швидке і ефективне рішення для проблем з запасом ходу та зарядкою. Нещодавно я мав можливість особисто випробувати цей процес на кількох нових моделях від китайського виробника Nio та його бренду Onvo, і результат мене приємно вразив.

Процес заміни батарей у цих електромобілях займає менше ніж 5 хвилин. Це значно швидше, ніж зазвичайний час зарядки на швидких зарядних станціях постійного струму. Відповідно до демонстрації, під час якої я спостерігав за обміном батарей, автомобіль наїжджає на спеціальну станцію, де автоматизовані механізми знімають стару батарею і замінюють її на нову. Усе це відбувається плавно і швидко, займаючи лише 3 хвилини 44 секунди, включаючи маневрування до станції.

Це вражаюче досягнення у порівнянні з традиційною зарядкою, де час на поповнення батареї може тривати значно довше. Наприклад, у разі швидкої зарядки постійного струму навіть найшвидші зарядні станції не можуть зрівнятися з часом, який займає заміна батареї.

Onvo L60, на якому я випробовував цю технологію, є електричним кросовером, що безпосередньо конкурує з Tesla Model Y. Однак, на відміну від Tesla, цей автомобіль підтримує можливість заміни батареї через станції Nio. Батареї Onvo L60 мають меншу ємність (60 або 84 кВт-год), що робить процес заміни ще ефективнішим.

Процес заміни батарей, хоча й має незначні недоліки, є вражаючим і відкриває нові можливості для ринку електромобілів. У Китаї ця технологія набирає популярності, і вона може значно змінити підхід до використання електричних автомобілів у майбутньому.