Toyota має амбіційні плани на майбутнє портфоліо електричних автомобілів, плануючи випустити від п’яти до семи нових моделей в США протягом наступних двох років. Наразі єдиним електричним автомобілем компанії в американському ринку є кросовер BZ4X. Хоча цей електромобіль не може похвалитися рекордними характеристиками, він здобув популярність завдяки агресивній стратегії ціноутворення та привабливим лізинговим пропозиціям.
З максимальним запасом ходу 252 милі і максимальною швидкістю зарядки 150 кВт, BZ4X не може змагатися з конкурентами, такими як Tesla Model Y, яка пропонує до 537 миль на одному заряді і швидшу зарядку. Однак, завдяки великій кількості знижок і вигідних лізингових умов, BZ4X став однією з несподіваних перемог на ринку в 2024 році.
Минулого року продажі BZ4X у США збільшились майже вдвічі, досягнувши 18 570 одиниць, що на 97,8% більше порівняно з 2023 роком, коли було продано 9329 автомобілів. Особливо успішним став четвертий квартал, коли було реалізовано 1854 одиниць — це на 188,2% більше, ніж у той самий період 2023 року.
Ці результати доводять, що американці готові купувати середньостатистичні електромобілі, якщо ціна відповідає їхнім вимогам. У той же час Subaru Solterra, який є двійником BZ4X, також продемонстрував зростання продажів на 40% у порівнянні з 2023 роком, досягнувши 12 447 одиниць.
Обидва автомобілі не мають права на податковий кредит при покупці, але завдяки вигідним умовам лізингу, включаючи знижки до 16 500 доларів на BZ4X, вони стають привабливими для споживачів. Зокрема, для 2025 року Toyota знизила ціну BZ4X на 6000 доларів і запропонувала знижки до 10 000 доларів на лізинг, що робить покупку надзвичайно вигідною.
