Porsche використовує Audi Q5 як тестовий мул для нового покоління Macan
— 12.02.2025 / 12:47Нещодавно шпигунські фотографи зафіксували Audi Q5 під час випробувань у холодну погоду, що викликало здивування, адже оновлений Q5 був представлений лише минулої осені. Проте з’ясувалося, що за цим ховається більше, ніж здається на перший погляд.
Q5 був помічений у складі великої тестової групи Porsche, до якої входили Cayenne EV, 911, а також Boxster і Macan. Це наводить на думку, що саме Porsche використовує Q5 для своїх випробувань, а не Audi. За інформацією шпигунів, Q5 може стати основою для наступного покоління Macan, що логічно, враховуючи тісний зв’язок моделей першого покоління.
Хоча Porsche нещодавно презентувала електричний Macan, компанія усвідомила, що попит на електромобілі зростає повільніше, ніж очікувалося. Це змусило їх оголосити про розширення модельного ряду з додаванням авто з двигунами внутрішнього згоряння та підключуваними гібридами. Поки що немає чітких деталей, але варіанти, такі як майбутній Boxster, можуть отримати окремі платформи замість модифікацій під різні силові агрегати.
Наразі Q5 виглядає стандартним, проте, якщо це справді тестовий мул для Macan, ми можемо очікувати змін у найближчі місяці. Це вказує на те, що нова модель ще на стадії розробки, але використання існуючої платформи може прискорити процес і зменшити витрати.
Оновлений Audi Q5 базується на платформі Premium Platform Combustion і оснащений технологією м’якого гібриду. У Європі доступні 2,0-літрові двигуни TFSI та TDI потужністю 201 к.с., а також 3,0-літровий TFSI V6 на 362 к.с. Усі версії мають семиступінчасту коробку передач із подвійним зчепленням і систему м’якого гібриду, що додає до 24 к.с. короткочасно.
Схожі новини
-
-
Porsche дебютує 963 RSP
06.06.2025 -
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
У Ford бачать зміну пріоритетів-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
Статті
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
-
GM розробила вихлопну трубу для електромобілів
— 09.06.2025Кожні кілька місяців хтось намагається встановити вихлопну систему на електромобіль. Найбільш оригінальною спробою, мабуть, можна вважати фізичний генератор звуку від Dodge, який імітує традиційний вихлоп. Проте General Motors нещодавно запатентувала щось інше — рішення, яке більше про функціональність, ніж про стиль. Йдеться про аварійну вихлопну систему, покликану запобігти рідкісному, але небезпечному явищу, відомому як «тепловий…
