Автомобільний інформаційний портал

Маючи лише 20 кінських сил, Bodo G-Wagon має максимальну швидкість 35 миль/год і не має справжньої позашляхової здатності.

• Bodo G-Wagon — це електричний гольф-кар, натхненний позашляховиком Mercedes.
• Модель 2024 року нещодавно була продана на аукціоні Mecum у Глендейлі.
• Цей електровізок з нульовим рівнем викидів пропонує запас ходу 80 миль, що ідеально підходить для полів для гольфу.

Mercedes працює над маленьким G-класом, прагнучи втілити дух оригінального G-Wagen на ринку компактних позашляховиків. Але для тих, хто не може дочекатися, ще менша версія культового позашляховика вже доступна – ну, так би мовити. Ця репліка має крихітний електродвигун і не має жодних реальних позашляхових можливостей, але їй все одно вдається зберегти вигляд G-класу.

Знайомтесь з Bodo G-Wagon. Технічно це гольф-кар, тому ви не можете просто проїхатися на ньому шосе, але ви можете подорожувати по полях для гольфу або закритих житлових комплексах – місцях, де справжній G-клас, ймовірно, був би зайвим, як за розміром, так і за витратою палива.

Над маленьким G-класом працює  Mercedes, прагнучи втілити дух оригінального G-Wagen на ринку компактних позашляховиків. Але для тих, хто не може дочекатися, ще менша версія культового позашляховика вже доступна – ну, так би мовити. Ця репліка має крихітний електродвигун і не має жодних реальних позашляхових можливостей, але їй все одно вдається зберегти вигляд G-класу.

Знайомтесь з Bodo G-Wagon. Технічно це гольф-кар, тому ви не можете просто проїхатися на ньому шосе, але ви можете подорожувати по полях для гольфу або закритих житлових комплексах – місцях, де справжній G-клас, ймовірно, був би зайвим, як за розміром, так і за витратою палива.

Нещодавно модель 2024 року цього варіанту гольф-кара була виставлена ​​на продаж на аукціоні Mecum у Глендейлі і, що дивно, за неї принесли пристойну суму. Неважко зрозуміти, чому.

Зовнішній вигляд вражає популярним позашляховиком, але крихітні колеса та мультяшні пропорції швидко його видають. Скільки б значків Mercedes ви не наклеїли на решітку радіатора, стає зрозуміло, що це не справжній G-Wagen. Проте, продавець наполягав, що це «набагато стильніше», ніж звичайний гольф-кар, стверджуючи, що це допоможе вам виділитися з натовпу. Що ж, звісно, ​​це точно допоможе.

Усередині Bodo G-Wagon намагається імітувати розкіш по-своєму. Пластик кольору сідла на сидіннях здалеку трохи нагадує шкіру, але зблизька зрозуміло, що ви сидите в чомусь, що більше схоже на іграшкову машинку, ніж на розкішний позашляховик. В описі стверджується, що він оснащений «зручностями повнорозмірного автомобіля», якщо вважати до функцій вищого рівня такі речі, як повністю цифрова кабіна, задні екрани для пасажирів, кондиціонер і камера заднього виду.

Також є звичайні для гольф-карів опції, такі як гідропідсилювач керма, поворотники, ходові вогні та електричні склопідйомники, речі, які можуть здатися напрочуд високотехнологічними для звичайного гольф-кару.

Нульові викиди, нульові хвилювання

Незважаючи на значки AMG, Bodo G-Wagon не приховує під капотом потужний V8. Насправді, у нього навіть немає двигуна внутрішнього згоряння, оскільки це автомобіль з нульовим рівнем викидів . Один електродвигун видає скромні 20 кінських сил (15 кВт), що дозволяє цьому міні-G-Wagen розганятися до максимальної швидкості 56 км/год. Розгін від 0 до 100 км/год відсутній, і не очікуйте жодних швидкісних вражень.

Він працює від літієвої батареї ємністю 10 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу до 129 км на одному заряді. Враховуючи, що найбільше поле для гольфу в Америці має довжину лише 4,7 милі, цей електромобіль має достатньо потужності для свого цільового використання.

Дорога іграшка

І це підводить нас до ціни. Bodo G-Wagon був проданий за 31 900 доларів на аукціоні в Глендейлі 21 березня, що приблизно в межах від 30 000 до 40 000 доларів.

За такі гроші ви можете придбати вживаний Mercedes-Benz G-класу 2010-х років – справжній G -клас, а не цю імітацію гольф-кара. Або, якщо ви шукаєте щось компактніше, Suzuki Jimny з обвісом G-Wagen може вас зацікавити, хоча вам щастить знайти такий у Північній Америці.