Автомобільний інформаційний портал

Звичайний Vauxhall Mokka не надто запам’ятовується. Але новий прототип GSE Rally точно привертає увагу. Можливо, це перший Mokka, який справді захоплює.

Цей Mokka GSE Rally — перший автомобіль, зроблений за новими правилами FIA для категорії eRally5. Vauxhall запускає електричний Mokka в ралі. Дебют відбудеться 23-24 травня в ADAC Opel Electric Rally Cup.

Як зробили ралійну версію з дорожньої? Встановили підвіску Bilstein і гоночну коробку. Є диференціал з обмеженим пробуксовуванням і посилені привідні вали. Модернізували передню та задню осі. Все для кращої витривалості й керованості.

Батарея залишилася та сама — 54 кВт·год. Але потужність двигуна зросла до 280 к.с. і 254 фунт-футів крутного моменту. Систему оптимізували для ефективності та кращого керування.

Електронних помічників тут немає — ні ABS, ні ESP, ні контролю тяги. Замість цього встановили каркас безпеки FIA і гоночні крісла з шеститочковими ременями.

Зовні машина виглядає яскраво. Великий повітрозабірник на даху, яскраве фарбування, жовті гальмівні супорти, нові колеса і велика наклейка «OMG».

Голова Vauxhall/Opel Флоріан Гюттл каже:

«Цей прототип показує майбутнє електричних ралійних авто. Він поєднує потужність і швидкість завдяки сучасним технологіям.»

Сподіваємося, з часом такі рішення з’являться і в серійних Mokka. Тоді цей автомобіль стане ще цікавішим для водіїв.