Автомобільний інформаційний портал

• Manhart витискає 922 к.с. з BMW M4 завдяки кованим внутрішнім деталям та новим турбінам.
• Тюнінговане купе майже зрівнялося з Bugatti Veyron за потужністю, залишаючись при цьому легальним для доріг загального користування.
• Використання вуглепластику на максимум: аеродинамічні елементи, оздоблення салону, дифузор і ковшоподібні сидіння.

Manhart MH4 900: монстр на базі BMW M4 з 922 кінськими силами

Потужність майбутнього вже тут

Ще нещодавно 900 кінських сил здавалися фантастикою, доступною лише суперкарам за шість цифр і за оксамитовими бар’єрами. Тепер така потужність доступна в BMW M4 завдяки шаленим доопрацюванням від німецького тюнінг-ательє Manhart.

BMW M4 – уже не просто спортивне купе

Серійна версія BMW M4 G82 і так є серйозною машиною. Вона демонструє динаміку, яку колись асоціювали лише з Ferrari або Lamborghini. Але у світі тюнінгу цього виявилося замало. Manhart вирішили, що M4 заслуговує ще більшої сили.

Глибокі технічні зміни

Фахівці Manhart не обмежилися косметичними доопрацюваннями. Вони серйозно втрутилися у “серце” автомобіля – 3,0-літровий шестициліндровий мотор S58 з двома турбінами.
Були встановлені:

• збільшені турбонагнітачі,
• потужніший інтеркулер,
• ковані поршні та шатуни,
• карбоновий повітряний фільтр,
• перепрошита система управління двигуном (ECU).

Трансмісія теж зазнала змін

Восьмиступенева автоматична коробка передач також була модернізована. Її підготували до нових навантажень, які приходять разом з надмірною потужністю.

У результаті BMW M4 від Manhart отримала вражаючі 922 к.с. та 1191 Нм крутного моменту. Це лише на 79 «коней» менше, ніж у легендарного Bugatti Veyron. І при цьому автомобіль залишається легальним для доріг загального користування.

Manhart MH4 900 – це приклад того, як сучасні технології та інженерна майстерність здатні перетворити вже потужний автомобіль на справжнього монстра. Це більше, ніж просто тюнінг. Це – демонстрація того, на що здатна сучасна автомобільна індустрія.

Швидкість без офіційних цифр

На жаль, компанія Manhart не оприлюднила офіційних даних щодо прискорення MH4 900. Та зважаючи на те, що стандартна версія M4 розганяється до 100 км/год за 3,2 секунди, можна лише уявити, наскільки шалено стартує ця тюнінгована версія. Якщо MH4 900 зможе ефективно передати всю додаткову потужність на асфальт, вона безсумнівно здатна вийти у діапазон менше трьох секунд.

Окрім модифікацій двигуна, Manhart встановив нову вихлопну систему з нержавної сталі з керованими заслінками. Також з’явилися нові даунпайпи з 200-осередковими каталізаторами, які можна поєднати з демонтажем стандартних фільтрів OPF. І завершують образ нові патрубки діаметром 110 мм з карбоновим покриттям.

Зовнішність, що відповідає характеру

Хоча стандартне M4 вже чудово поводиться на дорозі, тюнери встановили пружини заниження H&R для покращення керованості та стійкості. Автомобіль також отримав нові матові чорні диски: 20×10.5 дюймів спереду та 21×11.5 дюймів ззаду. На них встановлені шини розміром 285/30 спереду та 305/25 ззаду.

Візуальні зміни доповнюють загальну агресію автомобіля. Серед них:

• новий передній сплітер,
• аеродинамічні накладки (канарди),
• бічні пороги з карбону,
• збільшене заднє антикрило з карбону,
• карбоновий дифузор.

У моторному відсіку також додано багато нових карбонових елементів, а салон прикрашений спортивними сидіннями з вуглепластиковими спинками, взятими з M4 CSL.

Manhart MH4 900 — це не просто тюнінг, а справжній демон швидкості та агресії. Навіть без точних цифр його потенціал видно з кожного вигину, звуку і деталі.