Автомобільний інформаційний портал

Ось “сухопутна яхта” кінця 50-х років з усією її гостро-плавниковою, хромованою харизмою.

Вона наповнена функціями, включно з ультра-крутим, нахиленим у зворотний бік, електричним заднім склом для літнього бризу.

1950-ті роки були десятиліттям, коли відбулося широке поширення телебачення, будівельний бум американських передмість та системи міжштатних автомагістралей, а також фізичне розширення Сполучених Штатів із прийняттям Аляски та Гаваїв до союзу. Усе це відбувалося на тлі зростаючого рівня життя для більшості людей. Це був час для великих мрій — і для великих автомобілів.

Автомобілі досягли свого апогею в розмірах та екстравагантному стилі наприкінці десятиліття, що було яскраво втілено пропозиціями трьох американських брендів розкішних автомобілів. Такі автомобілі, як цей Lincoln Continental Mark IV 1959 року, чотиридверний хардтоп, виставлений на продаж на Bring a Trailer (який, як і Car and Driver, є частиною Hearst Autos). Це настільки великий седан, що на його носі, мабуть, мало б бути написано “SS”. Видовищний у кольорі Cameo Rose, він виблискує хромом та оптимізмом середини століття в рівній мірі, маючи майже дев’ятнадцять футів розкоші.

Цей екземпляр був відреставрований на початку 1990-х років, після чого виграв національну нагороду від Клубу старовинних автомобілів Америки (AACA). Відновлення, схоже, було повністю комплексним, вартістю понад 60 000 доларів США за роботи з нуля — і це за грошима 1990-х років. Після отримання 100 балів під час оцінювання, він провів два десятиліття на тривалому зберіганні, з’явившись у 2016 році.

Якщо ви вважаєте, що цей автомобіль великий ззовні, загляньте всередину. Там достатньо місця для ніг баскетболіста НБА, два дивани-сидіння розміром з софу та об’ємний багажник, який отримав схвалення від Springfield Legitimate Businessman’s Social Club.

Тут також є надлишок опцій, включаючи шість електричних бічних вікон та електричне заднє скло “breezeway” (зсувне), сидіння з електроприводом, центральний вакуумний замок дверей та автоматичний затемнювач фар. Все працює, а кондиціонер був повністю відремонтований і видає холодне повітря.

Хоча ви, ймовірно, захочете тримати всі вікна опущеними під час літніх поїздок на цій величній сухопутній яхті, особливо з тим заднім склом, що відкривається. Під капотом знаходиться величезний V-8 об’ємом 430 кубічних дюймів, який видавав 350 кінських сил та ненапружені 490 фунт-футів крутного моменту, коли був новим. Цей “слоновий” крутний момент та тришвидкісна автоматична коробка передач повинні зробити цей Continental легким для подорожей.

Lincoln вклав у це покоління Continental все, що мав, у відчайдушній спробі перевершити Cadillac, і це помітно. Але ця спроба не змогла зламати монополію Cadillac на ринку розкішних автомобілів. Тож, хоча так само екстравагантний ’59 Caddy став візуальним символом десятиліття, яке його породило, менш відомий, рідше зустрічається, але такий же розкішний ’59 Lincoln, безперечно, сьогодні справляє більше візуальне враження.