Автомобільний інформаційний портал

• Subaru представить новий прототип на Japan Mobility Show 2025 наприкінці жовтня.
• Тізер натякає, що модель може бути спортивною версією, тісно пов’язаною з WRX.
• Компанія розробляє новий опозитний двигун з удосконаленою системою повного приводу.

Subaru натякає на нову спортивну модель: що відомо вже зараз

Subaru поки що не робить гучних заяв, але дає зрозуміти: на шанувальників спортивних авто чекає щось цікаве. Компанія опублікувала загадковий тизер, який, ймовірно, демонструє нове покоління WRX. Прототип новинки мають представити вже в жовтні цього року на виставці Japan Mobility Show 2025. Також підтверджено: Subaru працює над новим опозитним двигуном.

Про що говорив технічний директор Subaru

Ці новини з’явилися минулих вихідних під час 24-годинних перегонів на трасі Фудзі у Японії. Тецуо Фудзінукі, технічний директор Subaru, коротко розповів про майбутню модель. Він не назвав її безпосередньо, але зазначив, що авто отримає удосконалену систему повного приводу — на базі тієї, що зараз використовується в гоночній серії Super Taikyu.

За даними японського видання Car Watch, Фудзінукі назвав майбутнє авто «привабливим» і таким, що базується на перевірених технологіях компанії. Він також згадав, що пізніше може з’явитися ще більш «сучасна» версія моделі. Більше деталей обіцяють розкрити саме на виставці в жовтні.

Чи буде це новий WRX?

Офіційного підтвердження немає, але всі ознаки вказують на те, що мова йде саме про оновлений WRX. Можливо, навіть з повноцінною STI-версією у майбутньому.

На тизерному зображенні можна побачити силует автомобіля з агресивними аеродинамічними формами. Передня частина виглядає як еволюція нинішнього дизайну WRX: велика решітка радіатора, виражений сплітер і капот із вентиляційними отворами. Широкі крила спереду і ззаду надають авто спортивного вигляду. Через розмитість зображення важко сказати, чи це седан, чи хетчбек, але ясно одне — перед нами машина з яскраво вираженим спортивним характером.

Новий опозитний двигун від Subaru вже на підході.Двигун майбутнього.

Окрім нової моделі, Тецуо Фудзінукі підтвердив: Subaru активно працює над наступним поколінням свого фірмового опозитного двигуна. Хоча деталі поки обмежені, відомо, що новий двигун буде сумісним із вуглецево-нейтральним паливом E20. Також пролунали натяки на використання гібридного підсилення. Дані щодо об’єму або кількості циліндрів поки що не розголошуються.

Це цілком відповідає спільній заяві, зробленій у травні 2024 року Subaru, Toyota та Mazda. Автовиробники оголосили про багатосторонній підхід до зменшення викидів — шляхом поєднання традиційних двигунів, електрифікації та альтернативного пального.

Boxer залишиться серцем Subaru

Опозитний двигун — це частина ДНК Subaru. І компанія має намір зберегти цей елемент, адаптуючи його до нових умов. У коментарі для Best Car Web Фудзінукі наголосив на важливості лояльності клієнтів:

«Ми хочемо цінувати клієнтів, які обирають Subaru. Ми й надалі створюватимемо автомобілі, які допоможуть їм залишатися з нами».

Ці слова дають зрозуміти: навіть попри глобальний перехід до електромобілів, Subaru планує зберігати свою унікальність — і робити ставку на традиційні, проте вдосконалені технології.

Поточне покоління Subaru WRX вийшло у 2021 році. Його топ-версія — STI S210 — дебютувала раніше цього року, випущена обмеженим тиражем у 500 одиниць лише для Японії.

Більше відповідей ми дізнаємося вже 30 жовтня, коли відкриється Japan Mobility Show 2025. Очікується не лише прем’єра нового прототипу, а й публічна презентація найсвіжішої версії легендарного опозитного двигуна Subaru.