Автомобільний інформаційний портал

• Praga Bohema оснащена модифікованим двигуном від Nissan GT-R потужністю 700 к.с.
• Легка конструкція з вуглепластику допомагає знизити її вагу до всього 2300 фунтів (приблизно 1043 кг).
• Вона випередила Koenigsegg Jesko з потужністю 1600 к.с. на оригінальній тестовій трасі Top Gear у Дансфолді.

Praga Bohema: новий герой автотреку

Не завжди переможці — це відомі бренди

Не кожен супершвидкісний автомобіль, що встановлює рекорди, походить від знаного виробника з гучною рекламною кампанією. Іноді на арену виходять маловідомі фаворити, які тихо з’являються, проносяться трасою і залишають за собою здивовані погляди лідерів ринку.

Несподіваний рекорд від Praga Bohema

Маловідомий автомобіль Praga Bohema встановив новий рекорд кола для авто з двигуном внутрішнього згоряння на легендарному треку Top Gear у Дансфолді. У цьому заїзді він обійшов набагато потужніший Koenigsegg Jesko та майже зрівнявся з Aston Martin Valkyrie. І це від компанії, про яку більшість автолюбителів навіть не чули!

Технології на рівні найкращих

Bohema практично повністю виготовлена з вуглепластику — як і Aston Martin Valkyrie. Її корпус створений спеціально для досягнення максимальної притискної сили.Під капотом — доопрацьований 3,8-літровий V6 з двома турбінами, запозичений у Nissan GT-R. Мотор модифікував британський тюнер Litchfield, піднявши потужність до 700 кінських сил. Уся ця міць передається на задні колеса.

За кермом — колишній Stig

Щоб перевірити, на що здатна ця машина, компанія Praga запросила Бена Коллінза — колишнього Stig із Top Gear. Він уже мав досвід водіння Bohema, тож швидко використав її потенціал на повну.Результат вражаючий: легкий, аеродинамічний і потужний автомобіль зміг обійти справжніх гігантів суперкарів. Praga Bohema довела, що навіть без іменитого логотипа на капоті можна залишити слід в історії автоспорту.

Praga Bohema продовжує дивувати: рекордні секунди на треку

Швидкість з першої спроби

У своєму першому швидкісному колі Бен Коллінз показав час 1:12.3. Цього вистачило, щоб випередити Ferrari 488 Pista (1:12.7), але результат залишався позаду гібридного Ferrari SF90 з його 1:11.3. Вже непогано, але Bohema мала ще чим здивувати.

Поліпшення з кожним колом

Коллінз продовжував натискати, зменшуючи час кола з кожною спробою. Спочатку він досяг 1:10.9, а потім, у найкращому заїзді, видав 1:09.8. Це всього на дві десяті секунди повільніше, ніж результат гіперкара Aston Martin Valkyrie.

Невелика поправка на умови

Щоправда, є один нюанс. У телевізійній версії Top Gear водій The Stig зазвичай мав лише одне швидкісне коло для фіксації часу. А от Бен Коллінз на Bohema здійснив кілька заїздів, що дозволило йому краще пристосуватись до машини.Тому порівнювати результати напряму не зовсім коректно. Але навіть з урахуванням цієї різниці, досягнення для невідомої марки Praga — справді вражаюче.