Автомобільний інформаційний портал

• Range Rover перетворює Velar на високий електричний фастбек.
• Нова модель буде виключно електричною і першою, що побудована на новій 800-вольтовій платформі EVA.
• Range Rover представить електричний Velar наступної весни, але ми можемо очікувати появу концепту раніше.

Range Rover повністю змінює Velar у новому поколінні

Наступного року, навесні, очікується прем’єра нового покоління Range Rover Velar. Цього разу модель зазнає значних змін. Вперше Velar буде повністю електричним, відмовившись від двигунів внутрішнього згоряння. Крім того, зміниться і стиль кузова — замість класичного позашляховика з’явиться низький фастбек. Такий дизайн покликаний конкурувати з електричними моделями Porsche Macan EV та Taycan Cross Turismo.

Новий Velar іде в ногу з концепцією Road Rover

За інформацією Autocar, новий електричний Velar буде схожий на концепт “Road Rover”. Цей проєкт був орієнтований на максимальну придатність для їзди по асфальту і мав стати найспортивнішим автомобілем під брендом Range Rover. Однак “Road Rover” так і не дійшов до серійного виробництва. Новий Velar, за чутками, наслідує цю ідею, створюючи автомобіль, який більше підходить для руху по дорогах, а не бездоріжжю.

Вже є перші прототипи та деякі подробиці дизайну

Залишився приблизно рік до офіційного представлення Velar EV, і більшість робіт з дизайну та інженерії вже майже завершені. На дорогах вже помічали кілька прототипів — автомобілі зниженого кліренсу у порівнянні з попередніми Range Rover і Land Rover. На задній частині кузова помітна велика “псевдокоробка”, яка натякає на форму кулеподібного фастбека. За своїм силуетом новий Velar може нагадувати Alpine A390 або Porsche Cayenne Coupe.

Цей повністю новий підхід показує, що Range Rover прагне розширити свої горизонти, поєднуючи електрифікацію з більш спортивним та сучасним дизайном.

Новий стиль кузова Velar — високий і елегантний фастбек

Range Rover відмовляється від традиційного SUV на користь нового, поки що без усталеного імені, стилю кузова. Його можна описати як високий, розкішний фастбек. Такий крок зумовлений загостренням конкуренції серед преміальних електричних кросоверів середнього класу. Колишній лідер сегмента — Tesla Model Y — поступово втрачає позиції перед новачками, такими як талановитий, але дорогий Porsche Macan EV та Zeekr 7X. Покупці ще не визначилися з явним фаворитом.

Платформа EVA з високою напругою і швидкою зарядкою

Новий Velar EV буде побудований на 800-вольтовій платформі EVA від Jaguar-Land Rover, яка підтримує зарядку потужністю до 350 кВт. Ця платформа також стане основою для наступного покоління Evoque та нового Defender Sport — моделі, яка замінить нинішній Discovery Sport, найменший кросовер у лінійці Land Rover. Першим чисто електричним Range Rover стане електрична версія п’ятого покоління L460, офіційна прем’єра якого запланована на цей рік. Після нього, на початку наступного року, дебютує електричний Velar.

Майбутній Jaguar і новий погляд на електромобілі

Після Velar EV настане черга виробничої версії нового супер GT Jaguar, який має конкурувати з Porsche Taycan. Його дизайн викликав неоднозначні відгуки через сміливі рішення в рекламі та оформленні. Для серійної версії дизайн буде пом’якшено, а також автомобіль отримає додаткові двері. Ця модель стане низьким і більш «автомобільним» варіантом поруч із новим Velar EV, який займатиме проміжне місце між звичайними автомобілями та кросоверами.

Так Range Rover і Jaguar розширюють свій модельний ряд, пропонуючи різноманітні електричні рішення для різних потреб і смаків покупців.