Автомобільний інформаційний портал

• Suzuki Jimny — це легендарний позашляховик, але мало хто знає, що він також випускався під брендом Mazda.
• Модель AZ-Offroad була варіантом Jimny, який продавався з 1999 по 2013 рік під японським брендом Autozam, що належить Mazda.
• Інші моделі Autozam, створені Suzuki, включають більш відомий кей-кар із дверима-крильми чайки — AZ-1.

Mazda AZ-Offroad: Jimny з іншим обличчям

У сучасному автопромі розробка нових моделей стала надзвичайно дорогою. Тому не дивно, що автовиробники часто об’єднують зусилля, щоб зекономити кошти або просто купують готову модель і наліплюють на неї власний логотип. Саме завдяки таким колабораціям з’явилися Toyota GR86 і Subaru BRZ. І саме тому колись можна було купити Mazda Jimny, про яку ви, ймовірно, навіть не чули.

Jimny під ім’ям Mazda

Так, це саме той Jimny — компактний позашляховик від Suzuki, який з дитинства мріє стати Land Rover. Suzuki виробляє цю модель з 1970 року, але з 1998 по 2013 рік вона також випускалась для японського ринку під брендом Mazda.

Знайома форма — інше ім’я

Mazda AZ-Offroad була створена на базі третього покоління Suzuki Jimny, яке дебютувало в 1998 році. Зокрема, мова йде про версію, розроблену відповідно до японських правил для мікроавтомобілів kei-car. На відміну від експортного варіанту Jimny з 1,3-літровим атмосферним двигуном на чотири циліндри, AZ-Offroad отримала турбований трициліндровий мотор об’ємом 660 куб. см. Потужність становила максимально дозволені для класу kei 63 к.с. (64 PS). Коробка передач могла бути як механічною, так і автоматичною.

Компактність заради закону

Щоб відповідати вимогам до kei-авто, AZ-Offroad отримала вужчі колісні арки та коротші бампери — так само, як і «рідний» kei-варіант Suzuki Jimny. Зовнішньо ці два міні-позашляховики виглядали майже однаково: однакові решітки радіатора, бампери й колеса. Це був класичний приклад “бейдж-інжинірингу” — коли одна й та сама машина випускається під різними брендами. Така ж історія була й раніше з моделлю Proceed Levante — копією Suzuki Vitara.

Mazda AZ-Offroad — це рідкісний приклад японської кооперації, який залишився майже непоміченим за межами Японії. Але для шанувальників компактних позашляховиків — справжня перлина з духом Jimny та логотипом Mazda.

Привид Autozam: як Mazda AZ-Offroad став спадкоємцем незвичної історії

Хоча Mazda AZ-Offroad і носив фірмову емблему Mazda з крильцями на решітці радіатора, літера “AZ” у назві відсилає до ще одного спільного проєкту з Suzuki. Autozam — це суббренд Mazda, створений у 1989 році спеціально для японського ринку. Його мета — випускати компактні автомобілі, використовуючи досвід Suzuki у створенні kei-car.

Легендарний AZ-1 і не тільки

Найвідомішим представником Autozam за межами Японії став AZ-1 — крихітний спортивний автомобіль із дверима типу «крило чайки». Проте Autozam також продавав перероблені версії власних моделей Mazda, зокрема купе MX-3, яке стало відомим як AZ-3.

Занепад бренду Autozam

До 1998 року Mazda поступово згортала роботу Autozam, а також двох інших експериментальних брендів — Eunos і ɛ̃fini. Більшість невеликих дилерських центрів Autozam було закрито, і Mazda більше не використовувала індекс “AZ” для нових моделей. Проте AZ-Offroad зберіг цю номенклатуру ще деякий час — останній рестайлінг він отримав у 2008 році, а з виробництва його зняли у 2014-му.

Цікавий спадок співпраці

Хоча AZ-Offroad і не такий захопливий чи колекційний, як AZ-1, він залишається цікавою сторінкою в історії співпраці Mazda та Suzuki. І, як багато інших незвичних японських моделей, деякі екземпляри знайшли шлях до Північної Америки. Наприклад, у JDM-імпортера JdmOffroad можна знайти моделі 1999 року: один примірник із пробігом близько 70 000 миль коштує $12,499, інший — із 72 000 миль за $11,900.

Jimny з іншим ім’ям

Якщо ви шукаєте класичний Jimny, але хочете щось менш відоме, Mazda AZ-Offroad може стати саме тим унікальним варіантом із рідкісним бейджем і цікавою історією.