Автомобільний інформаційний портал

• Багато власників Hyundai Palisade скаржаться на відмови задньої підвіски.
• Компанія випустила технічний бюлетень (TSB) для усунення цієї проблеми на початку 2022 року, але проблеми все ще залишаються.
• Один із власників, з яким ми спілкувалися, змушений був замінити задні амортизатори двічі всього за 22 тисячі миль.

Проблеми з задньою підвіскою Hyundai Palisade не зникають

На початку цього місяця стало відомо, що компанію Hyundai у Каліфорнії звинуватили у суді через те, що вона нібито приховувала проблему з ABS або системою контролю тяги у моделях Palisade 2023–2025 років. Ця несправність може призводити до заносу автомобіля під час гальмування на нерівних або слизьких дорогах. Проте саме ця проблема не є головною для багатьох власників Palisade у США.

Тривалі проблеми із задньою підвіскою
Власники Palisade вже багато років повідомляють про постійні проблеми із задньою підвіскою. Попри те, що Hyundai випустила технічний бюлетень із ремонтом, скарги не припиняються. Десятки водіїв ділилися своїм досвідом, розповідаючи про повне виходження з ладу задніх амортизаторів. Найчастіше це трапляється, коли пробіг автомобіля становить від 20 000 до 60 000 миль.

Ознаки несправності та масштаби проблеми
Повідомлення про поламки підвіски з’являються на популярних онлайн-форумах, а також у скаргах, поданих до Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA). У багатьох випадках власники описують, що задня частина автомобіля стає дуже жорсткою і нерівною, а амортизатори починають текти.

Хто страждає найбільше?
Ця проблема, видно, торкається лише моделей Palisade з високою комплектацією, оснащених системою самовирівнювання підвіски. Теоретично ця система повинна підтримувати стабільну висоту кузова навіть при завантаженому багажнику. Але на практиці вона виявляється досить ненадійною і часто виходить з ладу, причому зазвичай це відбувається вже після закінчення гарантійного строку автомобіля.

Таким чином, для багатьох власників Hyundai Palisade проблема з задньою підвіскою залишається болючою темою, яка досі не отримала остаточного вирішення.

Власники шукають альтернативні рішення
Через постійні проблеми з самовирівнюючою задньою підвіскою багато власників Hyundai Palisade тепер розглядають варіанти заміни на запчастини від сторонніх виробників. Деякі навіть відмовляються від складної системи самовирівнювання на користь простішої підвіски з моделей нижчої комплектації.

Hyundai знає про проблему
Виглядає, що Hyundai знає про цю проблему вже принаймні три з половиною роки. На початку 2022 року компанія випустила технічний бюлетень, у якому повідомлялося, що у моделях Palisade з самовирівнюючими амортизаторами використовується спеціальна ізоляційна деталь, яка може вийти з ладу. Це спричиняє стук або брязкіт у задній частині автомобіля. Проте цей бюлетень був випущений лише для певних моделей 2020-2021 років, хоча власники новіших автомобілів стверджують, що проблема зберігається і зараз.

Реальний досвід власників
Один із власників Palisade 2023 року розповів нам, що йому вже двічі довелося замінювати задні амортизатори всього за 22 000 миль пробігу. Ми звернулися до Hyundai за коментарем і оновимо цю інформацію, як тільки отримаємо відповідь.