Автомобільний інформаційний портал

• Модель Wood and Pickett Mini by Callum — це сучасна, зібрана вручну інтерпретація класичного хетчбека.
• Вона вирізняється тонкими стилістичними оновленнями, переосмисленим інтер’єром, двигуном, налаштованим для ралі, та вдосконаленою ходовою частиною.
• Перший екземпляр був створений на замовлення Девіда Ґенді — «найуспішнішої чоловічої моделі всіх часів».

Класичний Mini отримав нове життя: стильна модернізація від Callum і Wood and Pickett

Легенда на новий лад
Класичний Mini — один із найвідоміших автомобілів в історії. Тому не дивно, що він став основою ще одного проєкту рестомоду — оновлення класики з сучасними технологіями. Цього разу над автомобілем працювали фахівці з компаній Callum та Wood and Pickett.

Свіжий дизайн та сучасне обладнання
Усе почалося з повністю відновленого кузова Mini MK5 Sports Pack — останньої версії моделі, яку випускали до 2001 року.
Автомобіль отримав нові передній і задній бампери, розширені крила Wood & Pickett та сучасні світлодіодні фари й ліхтарі.
Машина має стильні 13-дюймові легкосплавні диски, створені Callum спеціально для цього проєкту. Кузов пофарбовано в особливий відтінок металіку — Anthracite.

Салон з духом класики та сучасними зручностями
Інтер’єр автомобіля створений у стилі старих моделей Wood and Pickett.
На панелі приладів — металеві перемикачі, USB-роз’єми та акуратно вмонтований дисплей мультимедійної системи з підтримкою сучасних функцій.
Сидіння і салон оббиті натуральною шкірою Tan Bridge of Weir. У машині встановлені спеціально виготовлені крісла.

Повернення легенди у стилі XXI століття
Цей Mini — приклад того, як можна зберегти дух класики, додавши сучасні технології та комфорт. Автомобіль поєднує в собі ностальгію і новітні рішення, що зробить його бажаним як серед поціновувачів ретро, так і серед фанатів індивідуального стилю.

Справжній заряд: рестомод Mini отримав ралійний двигун та оновлене шасі

Ралійне серце під капотом
Під компактним капотом цього Mini — повністю перебудований 1,3-літровий двигун з ралійним характером. Він має третій рівень тюнінгу: спортивна головка циліндрів, система двоточкового впорскування пального та нова прошивка блоку управління (ECU).
Потужність — 110 к.с. (82 кВт), що майже вдвічі більше, ніж у класичного Mini. Така модернізація робить автомобіль справжньою «ракеткою» на колесах.

Механіка, що дарує емоції
Потужність передається на передні колеса через перероблену механічну коробку передач. Автомобіль також має подвійну вихлопну систему, яка не лише звучить ефектно, а й додає потужності.

Керованість та комфорт нового рівня
Щоб відповідати мотору, шасі також оновили. Підвіску повністю перероблено для кращої керованості, а також зниження шуму та вібрацій.
Гальма теж модернізували: встановлено вентильовані та перфоровані гальмівні диски, що забезпечують ефективне уповільнення навіть при активній їзді.

Лімітована серія з індивідуальним підходом
Кожен Wood and Pickett Mini by Callum буде збиратися вручну у Великій Британії. Автомобілі випускатимуться обмеженим тиражем і зможуть мати високий рівень персоналізації.
Ціна стартує від £75,000 (приблизно $102,100).

Перший власник — Девід Ґенді
Першу модель створили для Девіда Ґенді — найуспішнішої чоловічої моделі всіх часів. 45-річний англієць є не лише обличчям модних брендів, а й палким автолюбителем.
У його колекції — Porsche 356, Mercedes 190 SL та Jaguar XK120. Тепер до них приєднався і унікальний Mini від Callum.