Автомобільний інформаційний портал

• Це фінальна модель 911 Targa 4 GTS із суто бензиновим двигуном.
• Тридвухлітровий опозитний двигун із двома турбокомпресорами видає 473 к.с. та 570 Н·м крутного моменту.
• Салон оздоблений розкішною шкірою кольору коньяку — на сидіннях, дверних панелях і панелі приладів.

Porsche 911 Targa 4 GTS: останній бензиновий спорткар став майбутнім колекційним раритетом

Ціна, що перевищує очікування
Porsche 911 Targa 4 GTS без позначок Turbo, GT чи RS — але це не завадило йому стати бажаним серед шанувальників марки. Хоча це модель 2024 року з пробігом лише близько 9 600 км, її продали майже на 18 000 доларів дорожче за рекомендовану ціну виробника.

Головна причина – чистий бензиновий двигун
Оновлені моделі Porsche 911 покоління 992.2, зокрема Targa, тепер оснащуються гібридною системою T-Hybrid. Вона забезпечує ще більше потужності, але справжні фанати вважають, що це порушує автентичність класичного 911. Саме тому бензинова версія без гібридної технології стає дедалі ціннішою.

У цій версії встановлено перевірений 3,0-літровий опозитний двигун із двома турбінами. Він розвиває 473 к.с. і 570 Н·м крутного моменту. До того ж автомобіль має семиступеневу механічну коробку передач — ще одна рідкість у сучасному світі автоматів.

Розкішний вигляд і комплектація
Цей Targa 4 GTS вражає не лише технікою, а й зовнішністю. Його кузов пофарбовано в рідкісний відтінок Gulf Blue, що коштує $13 150. Цей колір ідеально підкреслює елегантні лінії культового спорткара.

Інтер’єр — ще розкішніший. За $17 000 салон оздоблено ексклюзивною шкірою кольору коньяку від підрозділу Porsche Manufaktur. Шкіра покриває сидіння, двері та панель приладів.

Автомобіль має 20-дюймові передні й 21-дюймові задні колеса від 911 Turbo S. Жовті гальмівні супорти додають спортивного акценту. Чорний спліттер, решітки повітропроводів, дах Targa, задній бампер та кришка двигуна створюють ефектний контраст із блакитним кузовом.

Майбутній колекційний екземпляр
Ця модель — одна з останніх Porsche 911 без електрифікації. Це робить її унікальною та привабливою для колекціонерів. І хоча це ще не класика, попит на такі машини вже зараз говорить сам за себе.

Всередині – справжня розкіш і технології
Інтер’єр цього Porsche вражає не менше, ніж його зовнішність. Тут встановлені адаптивні спортивні сидіння Sport Plus із 18 регулюваннями, підігрівом та вентиляцією. У комплектацію також входить преміумаудіосистема Bose, підігріте кермо та фірмовий пакет Sport Chrono, який покращує динаміку й додає спортивних налаштувань.

Ідеальний вибір для поціновувачів Porsche
Для фанатів 911 і спортивних авто загалом Targa 4 GTS — майже ідеал. Вона поєднує потужність і керованість із комфортом на довгі дистанції. Цей автомобіль здатен і захоплювати на звивистих гірських дорогах, і дарувати задоволення під час щоденних поїздок містом.