Автомобільний інформаційний портал

Що відбувається з Jaguar: чи справді все так погано?

Продажі майже зупинилися
В останні місяці зʼявилося багато гучних заголовків і негативних коментарів щодо стану компанії Jaguar. Так, продажі бренду практично зупинилися. Але це було очікувано. У 2024 році Jaguar зупинив виробництво майже всіх своїх моделей. Єдина модель, яка ще залишилася на ринку, – це кросовер F-Pace. Та й він буде доступний лише до початку 2026 року.

Причини падіння продажів
Дехто звинувачує у всьому новий етап ребрендингу компанії. Справді, рекламна кампанія під гаслом «Copy Nothing» виявилася досить суперечливою. Вона могла відштовхнути традиційних шанувальників марки. Але коли в модельному ряду залишається тільки одна модель, логічно, що продажі падають.

Що буде далі?
Важливо дочекатися результатів повного перезапуску бренду. Зараз зарано робити остаточні висновки. Jaguar робить ставку на новий імідж та стратегію, і лише час покаже, чи спрацює цей крок.

Jaguar міняє стратегію: чи врятує це бренд?

Цифри, які мало що значать
Після ребрендингу Jaguar заявив, що відвідуваність його сайту зросла більш ніж удвічі. Проте це не гарантує продажів.  Так само як і 24-відсоткове зростання інтересу з боку заможних людей. Поки вони не купують автомобілі, ці дані не мають великої цінності.

Чому Jaguar змінює підхід
Jaguar більше не хоче конкурувати з німецькими брендами за обсяги продажів. Раніше компанія роками програвала BMW та іншим преміумбрендам. Також варто пам’ятати, що з 2035 року в ЄС заборонять продаж нових авто з двигунами внутрішнього згоряння. Тому перехід на електромобілі виглядає логічним кроком.

Ставка на новий імідж
Компанія починає з серійної версії концептуального Type 00. Власник марки, індійська Tata Motors, йде на великий ризик. Jaguar планує продавати дорогі автомобілі з ціною від шести цифр у доларах. Це означає, що більшість нинішніх клієнтів залишаться поза грою.

Для кого будуть нові Jaguar
За словами керівника Rawdon Glover, бренд втратить до 85% теперішніх покупців. Розрахунок роблять на 15% найвідданіших фанатів і на нових клієнтів. Jaguar хоче зацікавити молодь, але це непросто. Частіше саме старші покупці цінують історію бренду та мають кошти на такі авто.

Новий електричний Jaguar: ризик, що може врятувати бренд

Головне – не реклама, а сама машина
Ціни, відсотки та незвична реклама – це важливо, але вирішальним усе ж залишиться сам автомобіль. У 2026 році Jaguar представить сміливий чотиридверний електричний GT. Саме від нього залежить, чи зможе бренд втриматися на ринку. Серійну версію покажуть вже цього року. Вона матиме абсолютно новий дизайн і власну електричну платформу JEA. Британці сподіваються створити авто, яке буде таким же яскравим, як Cadillac Celestiq чи Rolls-Royce Spectre.

Чи можна було зробити інакше?
Можливо, старт мав бути іншим. Було б логічніше одразу запропонувати покупцям модель, яку можна замовити наступного дня. А так доведеться чекати понад рік з моменту презентації концепту Type 00 до виходу серійної версії. Паралельно Jaguar зняв з виробництва майже весь модельний ряд. Це дуже сміливий крок. Але якщо новий GT дійсно виявиться вдалим, нинішній спад продажів виглядатиме лише тимчасовою проблемою.

Не SUV, а стильний GT
Дехто здивований, що Jaguar починає не з кросовера, а з елегантного GT. Та досвід Rolls-Royce показує, що це може спрацювати: у Європі електричний Spectre навіть випередив за продажами популярний Cullinan. Після GT Jaguar планує ще дві моделі. Ймовірно, серед них таки буде SUV. Разом ці три моделі мають давати близько 50 тисяч машин на рік. Для порівняння, у 2018 році Jaguar продав понад 180 тисяч авто.

Чи не завадить перехід на електрику?
У Jaguar вважають, що це не стане проблемою. Дослідження компанії показує: для багатих клієнтів головне – дизайн та салон. А який двигун стоїть під капотом – для більшості не так вже й важливо. Директор Jaguar Rawdon Glover говорить прямо: новий GT купуватимуть, бо «він красивий і бренд викликає емоції».

Новий Jaguar: дорогий квиток у майбутнє

Ціна понад $100 тисяч
Новий електричний Jaguar коштуватиме недешево — стартова ціна перевищить $100 тисяч. За ці гроші покупець отримає стильний гран-турер із запасом ходу до 770 км за європейським циклом WLTP або близько 692 км за американськими тестами EPA. Технічних деталей поки небагато, але відомо, що швидка зарядка за 15 хвилин зможе додати приблизно 320 км пробігу.

Новий підхід до продажів
Ще до того, як сісти за кермо нового Jaguar, покупці побачать інший підхід до продажів. Перший фірмовий бутик преміумкласу бренд відкриє у Парижі. Компанія хоче, щоб купівля Jaguar сприймалася як особливий досвід.

Приклад Defender
Дехто сумнівається у таких змінах, але в Jaguar Land Rover вже є приклад успіху. Колись Defender був простим позашляховиком, а тепер перетворився на розкішний SUV. Попри критику, модель продається чудово: минулого року реалізували понад 114 тисяч Defender, що допомогло компанії отримати найбільший прибуток за останні 10 років.

Шанс на нове життя
Чи зможе Jaguar повторити цей успіх? Побачимо з часом. Новий бренд зовсім не буде схожий на той Jaguar, яким ми його пам’ятаємо. Та, можливо, саме таке перезавантаження і врятує легендарну марку.