Автомобільний інформаційний портал

Чому успіх Dodge залежав від двигунів Hemi V8
Успіх бренду Dodge багато в чому базувався на потужних двигунах Hemi V8. Їх ставлять на популярні моделі Challenger, Charger та інші. Ці мотори стали символом марки й дуже подобаються фанатам американських мускул-карів.

Чому продажі Dodge впали
Нині продажі Dodge значно знизилися. Основна причина — рішення колишнього генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса відмовитися від двигунів Hemi V8 і мускул-карів. Це рішення сильно вдарило по популярності бренду.

Старі, але надійні технології
Автомобілі Dodge, що принесли успіх, побудовані на старій платформі LX. Її розробили на основі Mercedes-Benz E-Class 1990-х років. Хоча платформа модернізована, вона залишається застарілою. Двигуни Hemi V8 — це класичні мотори зі штовхальними штангами (pushrod). Вони відрізняються від сучасних двигунів DOHC, як у Ford Mustang GT.

Чому Dodge досі обирає двигуни pushrod V8
Ці двигуни прості та надійні. Вони дають багато потужності при невеликій вазі і компактних розмірах. Крім того, у них характерний звук, який дуже цінують шанувальники мускул-карів.

Чому важливий крутний момент
Для мускул-карів найважливіший показник — крутний момент. Він дає силу для швидкого розкручування коліс і створення диму від шин. Важлива не лише потужність, а саме крутний момент.

Як працюють двигуни pushrod V8
Потужність залежить від крутного моменту й обертів двигуна. Наприклад, двигун Honda S2000 має невеликий крутний момент, але дуже високі оберти — до 9000 об/хв. Pushrod V8 навпаки тримає низькі оберти, але має великий крутний момент.

Особливості двигуна Hemi V8
Двигуни pushrod V8 не можуть працювати на дуже високих обертах. Але великий об’єм дає змогу пропускати багато повітря, що створює потужний крутний момент.

У двигуна Hemi V8 всього два клапани на циліндр, а не чотири, як у сучасних двигунах DOHC. Це обмежує потік повітря на високих обертах і зменшує максимальну потужність. Проте, оскільки оберти у pushrod V8 низькі, це не проблема.

Переваги конструкції
Таке рішення покращує змішування палива з повітрям. Це робить згоряння ефективнішим і збільшує крутний момент.

Можливості модернізації
Хоч двигуни pushrod V8 важче зробити дуже потужними, це можливо за рахунок модернізацій і нових рішень.

Простота конструкції та компактність двигуна
Крутний момент – не єдина причина, чому Dodge обрав двигуни pushrod V8. Ця конструкція також досить проста: у двигуні є лише один розподільний вал, який керує клапанами, на відміну від сучасних DOHC V8, де їх чотири. Це означає, що у двигуні менше деталей – менше шестерень, ременів і ланцюгів.

Легке обслуговування та менші витрати на модернізацію
Оскільки є лише один розподільний вал, заміна або модернізація, наприклад, більш «гарячого» вала, потребує заміни лише одного компонента замість чотирьох. Це робить ремонт і тюнінг простішими та дешевшими.

Менша вага і компактніший розмір
Відсутність додаткових клапанів і розподільних валів зменшує вагу двигуна. Також двигун стає компактнішим, особливо його голівки, бо в них розміщуються тільки штовхачі, коромисла та клапани, а не повна система розподілу газів, як у DOHC.

Це полегшує встановлення такого двигуна в автомобілі, для яких він спочатку призначений, а також в інші машини, куди він може «ледь-ледь» підійти. Наприклад, двигун з Hellcat встановлювали навіть у Mazda Miata – сміливий тюнінг.

Економія коштів при виробництві
Ще одна важлива перевага – це вартість виробництва. Двигуни pushrod V8 значно дешевші у виробництві, ніж складніші DOHC V8. Навіть кілька сотень доларів економії на одному моторі дають великі заощадження, якщо врахувати сотні тисяч автомобілів, які випускають протягом багатьох років.

Чи назавжди зникнуть двигуни Hemi V8?
Хоч двигуни Hemi V8 можуть зникнути з лінійки Dodge, фанати сподіваються, що це не кінець. Можливо, легендарні мотори ще повернуться.