Автомобільний інформаційний портал

Електричний Range Rover без переднього багажника: чому так вирішили

Дебют ще попереду, але дизайн вже відомий
Минуло вже понад два роки з того часу, як Land Rover оголосив про плани створити повністю електричну версію свого розкішного позашляховика Range Rover. Офіційна прем’єра ще не відбулася, проте компанія вже показала багато деталей дизайну. Новий електричний Range Rover виглядатиме майже так само, як і версія з бензиновим або дизельним двигуном, бо обидві моделі створені на одній платформі.

Чому не буде «фронту» для речей
Багато сучасних електромобілів мають передній багажник там, де раніше був двигун. Однак у Range Rover Electric його не буде. Як пояснив головний інженер моделі Лінфел Оуен в інтерв’ю для австралійського видання CarExpert, компанія провела опитування серед потенційних покупців. Більшість відповіла, що заднього багажника достатньо для їхніх потреб.

Місткість збережуть на рівні класики
Ще одна цікава деталь: попри встановлення великого акумулятора на 117 кВт·год, об’єм заднього багажника в електричному Range Rover буде таким самим, як у звичайної версії з двигуном внутрішнього згоряння. Інженерам вдалося розмістити батарею так, щоб не довелося підіймати підлогу багажника. Це важливо для збереження комфорту та практичності, до яких звикли власники Range Rover.

Коли чекати на офіційний старт
Поки що компанія не оголосила точну дату прем’єри. Очікується, що дебют електричного Range Rover відбудеться вже найближчим часом, адже ринок розкішних електромобілів стрімко зростає. За неофіційною інформацією, запас ходу може перевищувати 500 км, а модель отримає передові технології допомоги водієві та розкішний інтер’єр.

Електричний Range Rover обіцяє стати цікавою альтернативою для тих, хто хоче поєднати комфорт, престиж та екологічність.

Електричний Range Rover отримає тільки два ряди сидінь

Чому не буде семимісної версії
Інженери Land Rover розмістили всередині електричного Range Rover 344 призматичних акумуляторних елементи у два яруси. Завдяки такому рішенню вдалося зберегти об’єм багажника. Але це має і мінус: версія з трьома рядами сидінь не планується, бо просто не вистачає місця. Отже, електричний Range Rover буде доступний лише у п’ятимісному варіанті.

Запасне колесо займе місце в багажнику
Land Rover пропонуватиме покупцям запасне колесо, але воно буде розміщене над підлогою багажника. Через це корисний об’єм багажника трохи зменшиться.

Чому не зробили передній багажник
Крім побажань клієнтів, була ще одна причина, чому інженери відмовилися від переднього багажника. Головний інженер моделі Лінфел Оуен пояснив це просто:

«Чому я маю нахилятися до найбруднішої частини автомобіля, щоб покласти туди речі?»

Цікаво, що інший електромобіль компанії – Jaguar I-Pace – свого часу мав невеликий передній багажник об’ємом 27 літрів. Але модель зняли з виробництва наприкінці минулого року. Надалі всі нові автомобілі Jaguar будуть лише електричними.

Помилки минулого та новий підхід
Хоча Лінфел Оуен не працював над I-Pace, він визнає, що там були допущені певні прорахунки.

«Ми зрозуміли, що не можемо так чинити з нашими клієнтами, і більше цього не повторимо»,

– каже інженер.

До речі, Jaguar I-Pace розробляли під керівництвом дизайнера Іена Каллума, а збирали на заводі Magna Steyr в Австрії. Модель мала проблеми з надійністю та часто займала низькі місця у рейтингах задоволеності клієнтів.

Що чекає далі
Land Rover продовжує роботу над першим електричним Range Rover. Очікується, що він поєднає фірмовий комфорт, сучасні технології та екологічність. А офіційний дебют має відбутися вже найближчим часом.

Електричний Range Rover буде легшим за конкурента від Mercedes

Вага чимала, але все одно менша
Під час інтерв’ю інженери не говорили про точну масу автомобіля. Проте британське видання Autocar повідомляє, що компанія JLR планує, щоб маса електричного Range Rover складала близько 2 800 кг. Це чимало, але все ж на 285 кг менше, ніж в електричного Mercedes G580 з технологією EQ.

Цікаво, що, як і Range Rover Electric, електричний G-Class теж не має переднього багажника. Але Mercedes розв’язав цю проблему по-своєму: на задніх дверях розміщена стильна коробка, що нагадує запасне колесо, куди можна покласти кабелі для зарядки.

Land Rover: ми не конкуруємо з G-Class
Головний інженер Лінфел Оуен стверджує, що електричний Range Rover не буде прямим конкурентом Mercedes G580. На його думку, модель від Land Rover має кращі позашляхові можливості та більш розкішний салон.

«Це все ще Range Rover. Це не просто електромобіль. Інших подібних машин з таким рівнем комфорту і прохідності просто немає»,

– підкреслив Оуен.

Коли покажуть та коли можна буде купити
Світова прем’єра нового електричного Range Rover запланована на кінець цього року. А перші автомобілі мають з’явитися у власників вже у 2026 році.

Додатково: що ще відомо
Раніше стало відомо, що автомобіль отримає акумулятор на 117 кВт-год, запас ходу понад 500 км та сучасні системи допомоги водієві. Range Rover Electric обіцяє стати поєднанням класичного комфорту бренду та новітніх технологій.