Автомобільний інформаційний портал

Lamborghini готує нові версії Temerario: що відомо

Доступніша модель на підході
Італійський виробник суперкарів Lamborghini може випустити нові варіанти своєї найменшої моделі Temerario. Це стане чудовою новиною для тих, хто мріє про Lamborghini, але не має $350 000 на базову версію та ще близько $200 000 на пакет Alleggerita та інші опції.

Менше потужності, інший характер
У розмові з британським виданням CAR головний технічний директор Lamborghini доктор Рувен Мор натякнув, що компанія розглядає можливість відмовитися від нинішньої plug-in гібридної установки. Натомість може з’явитися нова версія з приводом тільки на два колеса та іншою системою гібридизації.

Інший досвід за кермом
За словами Мора, це дозволить створити абсолютно інший характер автомобіля. Такий Temerario буде легшим, дешевшим і подарує водієві нові емоції.

Коли чекати?
Точних термінів поки що немає. Однак Lamborghini вже працює над ідеями, щоб розширити лінійку Temerario та зробити її цікавою для більшої кількості шанувальників.

Яким може бути задньопривідний Lamborghini Temerario: перші подробиці

Мінус два мотори, плюс інший характер
Головний технічний директор Lamborghini Рувен Мор поки не розкрив деталей, але логічним кроком виглядає зняття двох електромоторів з передньої осі. Тоді у Temerario залишиться тільки один електромотор потужністю 110 кВт, який встановлений між 4,0-літровим V8 і восьмиступеневою коробкою з подвійним зчепленням.

Гібрид, який зберігає драйв
Цей електромотор виконує важливі функції: він допомагає двигуну, коли той не видає максимальні 789 к.с. та 730 Нм, і також працює як стартер. Тому його точно залишать. Втрата близько 118 к.с. з передньої осі – невелика ціна за легший автомобіль та чистіший задньопривідний драйв.

Акумулятор теж залишиться
Імовірно, 3,8 кВт-год батарея, розташована вздовж кузова, також залишиться. Мор пригадав приклад нового Porsche 911 Carrera GTS (992.2) з інноваційною системою T-Hybrid. Там використовують компактну батарею на 1,9 кВт-год, але авто все одно залишається потужним і слухняним у керуванні.

Спільна розробка з Porsche?
Цілком можливо, що Lamborghini та Porsche можуть співпрацювати над подібним рішенням. У підсумку отримаємо дешевшу й азартнішу версію Temerario з гібридом нового типу.

Чи завжди Lamborghini Temerario буде гібридом? Не кажіть «ніколи»

Гоночна версія без гібрида — виняток
Нещодавно Lamborghini представила гоночну версію Temerario GT3. У неї немає гібридної системи. Але це не означає, що так буде і з серійними авто. У класі GT3 гібриди просто заборонені через правила Balance of Performance. Тому це не сигнал і не натяк на майбутнє.

Серійний Temerario залишиться електрифікованим
Головний технічний директор Lamborghini Рувен Мор упевнений: дорожні версії Temerario завжди матимуть електричну частину. Проте він визнав: повністю виключати варіант без гібрида не варто.

«Ймовірність дуже низька, але ніколи не кажи “ніколи”»,

— зазначив Мор. За його словами, у компанії зараз інші пріоритети, і робити ставку на повністю бензиновий Temerario він би не радив.

Чому гібрид — це не погано
Через суворі екостандарти малоймовірно, що з’явиться Temerario лише з ДВЗ. Та це й не так вже й погано. У компанії бачать великий потенціал у поєднанні потужного V8 з компактними електромоторами. Рік тому Мор говорив для Top Gear, що можна легко вийти на потужність понад 1000 к.с.

Двигун Temerario може перейти до Audi
Раніше цього року з’явилися чутки, що нове покоління Audi R8 отримає той самий двигун, що й Temerario. І найімовірніше, у гібридній версії. Це дозволить зберегти потужність і водночас відповідати новим вимогам щодо викидів.