Автомобільний інформаційний портал

• Герой “Форсажу”, четверте покоління Toyota Supra було турбованим звіром у середині 1990-х років.
• Цей екземпляр має відмінний пробіг і майже не модифікований.
• Ці автомобілі чудово їздять і стають дедалі рідшими.

Модифікована Mazda RX-7 з «Токійського дріфту» продана на аукціоні за величезну суму

Фільми «Форсаж» стали частиною популярної культури, і це добре видно на прикладі останнього аукціону. Там продали змінену Mazda RX-7 з фільму «Токійський дріфт» за дуже велику суму. Це показує, наскільки цінними стали автомобілі з цієї франшизи.

Головна ікона «Форсажу» – Toyota Supra Turbo

Але найвідомішою машиною з «Форсажу» залишається не Mazda, а четверте покоління Toyota Supra Turbo. Саме яскраво-помаранчева Supra, яка в першому фільмі легко випередила Ferrari, задала стиль усій серії. Завдяки їй у світі з’явилися підсвічування під машиною, великі спойлери та культові фрази, які досі люблять цитувати фанати.

Автомобілі «Форсажу» стають все рідшими

Машини з цієї серії вже не так просто знайти. Вони мають особливу популярність серед шанувальників швидкості і тюнінгу. Toyota Supra Turbo особливо цінується за свою потужність і стиль. Ці автомобілі – справжня легенда автомобільної культури.

Продається рідкісна Toyota Supra Turbo з малим пробігом

На сайті Bring a Trailer виставили на продаж унікальну Toyota Supra Turbo. Цей автомобіль відповідає всім вимогам фанатів. Він має дуже маленький пробіг — всього 38 000 кілометрів. Машина майже не модифікована, всі зміни зроблені зі смаком. Також у неї механічна коробка передач.

Ювілейна модель з одним власником

Ця Supra — одна з моделей ювілейного, 15-річного випуску. Вона була в одного власника, який живе в Каліфорнії, з моменту покупки новою. Такий автомобіль можна вважати офіційно схваленим Домініком Торетто — легендарним героєм «Форсажу».

Ідеальний варіант для справжніх фанатів

Ця Toyota Supra Turbo – справжня знахідка для колекціонерів і любителів швидких автомобілів. Вона поєднує класичний стиль і надійну роботу, що робить її бажаною для багатьох автолюбителів.

1997 рік — майже останній для Toyota Supra в США

1997-й був передостаннім роком продажів Toyota Supra на ринку США. Наступне покоління з’явилося лише нещодавно — це сучасна GR Supra, створена на базі BMW Z4. На відміну від багатьох японських спорткарів того часу, американська версія Supra була потужнішою за японську.

Потужний двигун 2JZ-GTE під капотом

Турбовані моделі Supra оснащувалися легендарним двигуном 2JZ-GTE — 3,0-літровим рядним шестицилиндровим з подвійним турбонадувом. У США цей мотор мав сталеві турбінні колеса і більші форсунки, що давало йому потужність 320 кінських сил і крутний момент 315 фунт-футів.

Міцність двигуна відкривала великі можливості

Ці цифри були схожі на потужність конкурентів від Nissan і Mitsubishi, але головною перевагою 2JZ був його надійний і міцний дизайн. Завдяки цьому двигун міг легко витримувати підвищений тиск турбін і додаткове подавання палива, що відкривало шлях до дуже високих показників потужності.

Toyota Supra з шестистіжневою коробкою передач — вибір справжніх ентузіастів

Toyota Supra можна було замовити з чотириступеневою автоматичною коробкою, яка краще підходила для дрег-рейсингу. Проте саме шестистіжнева механіка Getrag, як у цьому авто, вважається найкращим варіантом для фанатів швидкості та драйву.

Незначні, але стильні модифікації

Цей екземпляр має небагато змін: потужний вихлоп, 18-дюймові диски та занижені пружини від Eibach. Всі ці деталі стоять на машині ще з кінця 1990-х років.

Гуму варто замінити перед активною їздою

Шини Nitto, які встановлені на ці колеса, також датуються тим самим періодом — кінцем 1990-х. Перед тим, як розкрити всю потужність турбованого двигуна, варто замінити гуми. Це особливо важливо, якщо врахувати трагічну долю Пола Вокера.

Низький пробіг і відмінний стан — Supra готова до дороги

Попри незначні косметичні недоліки, ця Toyota Supra має дуже малий пробіг і готова до активної їзди. Дизайн автомобіля добре зберігся з часом і виглядає стильно навіть зараз.

Сила і комфорт в одному авто

Supra Turbo — це чудова машина для водіння. Вона менш нервова і різка, ніж сучасна Mazda RX-7, але водночас більш потужна і м’язиста. Завдяки плавній роботі рядного шестицилиндрового двигуна, вона нагадує японську відповідь Aston Martin — більше про продуктивність, ніж про розкіш.

Четверте покоління Supra — класика жанру

Хоч сучасна Supra теж показує відмінні результати, саме четверте покоління вважають найкращим у своєму класі. Зв’язок із франшизою «Форсаж» додає цій моделі особливого шарму і легендарності.

Висока ціна за унікальність

Через свій низький пробіг і оригінальний стан цей автомобіль може коштувати дорого — навіть більше, ніж багато хто може дозволити собі. Але це одна з найкращих Supra, яку можна знайти сьогодні.