Автомобільний інформаційний портал

• Безвикидна версія Isuzu D-Max видає 188 к.с. завдяки двом електродвигунам.
• Вона оснащена акумулятором місткістю 66,9 кВт-год, що забезпечує заявлений запас ходу за циклом WLTP у 163 милі (близько 262 км).
• Вартість електромобіля стартує від £59,995 (80,800 доларів), тоді як найдешевша дизельна версія коштує £27,755 (37,400 доларів).

Isuzu D-Max EV: електричний пікап вже в дорозі до Європи

Isuzu підтвердила ціну на електричний D-Max у Великій Британії
Компанія Isuzu офіційно оголосила ціну на свою повністю електричну версію пікапа D-Max. Продажі моделі у Європі розпочнуться з лютого 2026 року. Вартість стартує від £59,995 (близько 80 800 доларів США). Це суттєво дорожче за дизельну версію, яка коштує від £27,755 (близько 37 400 доларів).

Новий мотор – знайомий вигляд
Електричний D-Max зовні майже не відрізняється від дизельних версій. Виробник залишив знайомий дизайн, лише додавши сині акценти, спеціальні шильдики та прибравши вихлопні труби. Зарядний порт розташовано на місці звичайної горловини для пального, що робить використання зручним і звичним.

Технічні характеристики
Новий D-Max EV оснащений двома електродвигунами, які разом забезпечують потужність 188 кінських сил. Живлення забезпечує акумулятор місткістю 66,9 кВт-год. Заявлений запас ходу — до 163 миль (приблизно 262 км) за циклом WLTP. Це дозволяє зберегти головну перевагу моделі — потужність і надійність у комерційному використанні.

Перший електропікап з повноцінними можливостями в Європі
Isuzu називає свою новинку першим електричним пікапом у Європі, який має повноцінну вантажність та комерційну придатність. Він стане конкурентом електричному Toyota Hilux наступного покоління.

Доступні версії та кольори
Пікап буде представлений у двох комплектаціях: eDL40 та eV-Cross. Покупці зможуть обрати між кабіною Extended Cab або Double Cab. Кольори кузова — від стандартного Splash White до преміального Dolomite White Pearl (ексклюзивно для V-Cross), а також Mercury Silver Metallic, Obsidian Grey Mica, Onyx Black Mica та Biarritz Blue Metallic.

Для презентації модель вперше показали у спеціальному кольорі Norwegian Blue з чорними акцентами та 18-дюймовими легкосплавними дисками.

Новий електропікап Isuzu з’явиться і в Європі — це новий крок у розвитку пікапів для європейського ринку. Він поєднує знайомий дизайн із сучасною технологією та нульовими викидами. Очікується, що новинка буде цікавою як для бізнесу, так і для приватних покупців, які шукають екологічну альтернативу дизелю без втрати практичності.

Електричний Isuzu D-Max: пікап з подвійними моторами, повним приводом і вантажність понад тонну

Потужність і повний привід

Новий електричний Isuzu D-Max працює на двох електродвигунах, які разом видають 188 кінських сил (140 кВт) та 325 Нм крутного моменту. Це на 27 к.с. більше, ніж у дизельної версії, хоча обертового моменту трохи менше — на 35 Нм. Уся потужність передається на чотири колеса через постійний повний привід. Також залишився режим Rough Terrain Mode, знайомий з дизельних моделей, що допомагає на складному бездоріжжі.

Розгін до 100 км/год займає 10,1 секунди, а максимальна швидкість трохи перевищує 129 км/год. Проте для покупців пікапів важливіше інше: вантажність електричного D-Max перевищує 1 000 кг, а буксирувальна здатність сягає 3,5 тонни. Це на рівні дизельних середньорозмірних пікапів. Позашляхові можливості теж на висоті: глибина броду — до 600 мм, кліренс — 210 мм.

Акумулятор і зарядка

Електропікап отримав літій-іонний акумулятор місткістю 66,9 кВт-год. Заявлений запас ходу за циклом WLTP — 263 км. Це невеликий показник у порівнянні з легковими електромобілями, але цілком нормальний для великого пікапа. При швидкій зарядці потужністю до 50 кВт можна зарядити батарею з 20% до 80% приблизно за одну годину. Гарантія на акумулятор — 8 років або 160 000 км.

Змінена конструкція шасі

Електричний D-Max базується на вдосконаленій рамі звичайного дизельного пікапа. Але підвіска ззаду тут інша — замість ресор використовується система De-Dion. Вона забезпечує комфортніше керування та кращу плавність ходу.

Ціни та старт продажів

Світова прем’єра електричного D-Max відбулася 29 квітня 2025 року на виставці Commercial Vehicle Show у Бірмінгемі. Попередні замовлення у Великій Британії стартували 21 липня. Перші постачання очікуються в лютому 2026 року.

Ціна електричної моделі стартує з £59,995 (приблизно 80 800 доларів) без ПДВ. Це суттєво дорожче за дизельну базову версію, яка коштує £27,755 (близько 37 400 доларів). Якщо порівнювати версії з однаковими комплектаціями, то електричні моделі DL40 і V-Cross дорожчі за дизельні на £24,240 (приблизно 32 700 доларів). Навіть модифікований позашляховий варіант AT35 від Arctic Trucks коштує менше, ніж електроверсія.

Isuzu D-Max EV — це сучасний електропікап, який поєднує екологічність із високою практичністю. Він зберіг повноцінні можливості для роботи, буксирування та бездоріжжя. Так, ціна висока, але модель орієнтована на тих, хто шукає електричну альтернативу звичному дизельному пікапу — без компромісів у вантажність та потужность.

Електричний Isuzu D-Max продаватимуть не лише у Великій Британії

Розширення на європейський ринок

Компанія Isuzu офіційно підтвердила: електричний пікап D-Max EV з’явиться не тільки у Великій Британії. Продажі також стартують у деяких інших країнах Європи. Серед перших ринків — Норвегія.

Поступовий запуск

Після старту передзамовлень у Британії 21 липня, виробник планує поступово відкривати замовлення і в інших європейських країнах. Хоча точний список ринків поки не оприлюднено, в компанії обіцяють охопити ті країни, де є попит на електричні комерційні автомобілі.

Акцент на північ Європи

Норвегія — одна з перших країн ЄС, де D-Max EV буде доступним. Це не випадково: там електромобілі дуже популярні, а інфраструктура для заряджання розвинена. Isuzu розраховує на хороші продажі саме в скандинавському регіоні.

Електричний Isuzu D-Max виходить на європейський ринок поступово. Окрім Великої Британії, першими новинку отримають країни з активною підтримкою електромобілів. Модель орієнтована на бізнес і приватних покупців, які шукають потужний і надійний пікап без шкідливих викидів.