Автомобільний інформаційний портал

Jaguar показав нову епоху: від лого до електрокарів
Світове турне бренду

Минулої зими на Art Basel у Маямі Jaguar представив нову дизайн-ідентичність та концепт електричного GT — Type 00. Після цього керівник компанії Роудон Ґловер вирушив у світове турне з новим баченням бренду.

“Ми вже були в Токіо, Мюнхені, Лондоні, Монако та в кількох містах США. Це шанс детальніше розповісти, що ми робимо”, — сказав Ґловер під час Monterey Car Week.

Радикальні зміни

Новий курс Jaguar викликав жваві дискусії. Марка відмовилася від традиційного стилю:

• нове лого з малими літерами;
• ніжно-рожеві відтінки в айдентиці;
• сміливий «бруталістський» дизайн;
• ставка лише на електромобілі преміумклас.

Що далі

Таким кроком Jaguar прагне повністю оновити свій імідж та стати брендом майбутнього. Компанія обіцяє зберегти спортивний характер, але в електричному форматі.

Jaguar пояснює свої зміни особисто, а не через соцмережі
Чому не соцмережі

“Маямі було неймовірним: увага до бренду була величезна, люди знову говорили про Jaguar. Але пояснити, чому ми робимо такі зміни, як вони пов’язані з нашою спадщиною та символами — у соцмережах важко”, — розповів керівник Jaguar Роудон Ґловер.

За його словами, соцмережі занадто «чорно-білі» — там або любов, або ненависть, без нюансів. А для бренду важливий саме контекст.

Діалог напряму

Тому компанія зустрічається з різними аудиторіями наживо:

• клубами шанувальників;
• колишніми дизайнерами та керівниками;
• прихильниками та критиками.

Такі зустрічі дозволяють краще донести ідеї, хоч і охоплюють менше людей.

Повернення до витоків

Ґловер пояснив, що конкуренція з німецькою «великою трійкою» у сегменті масового преміуму була складною. Jaguar вирішив повернутися до власної історії: часів, коли бренд був меншим, більш ексклюзивним і культурно впливовим.

Jaguar робить ставку на ексклюзивність і новий дизайн
Дизайн, що викликає емоції

“Великий дизайн завжди поділяє думки. Якщо намагаєшся сподобатися всім — він швидко забудеться. Ми не хочемо бути «ванільними». Це дуже впізнаваний стиль, і людям важливо відчути його фізично”, — пояснює керівник Jaguar Роудон Ґловер.

Type 00 та перша серійна модель

Концепт-кар Type 00 Ґловер називає «найчистішим втіленням нового стилю Jaguar». Саме в такому напрямі будуть створюватися наступні моделі.
Перший серійний автомобіль — чотиридверний GT із потужністю 1000 к.с., запасом ходу понад 640 км та ціною близько $130 тисяч. Його покажуть наприкінці наступного року.

Нова стратегія

Завдання цієї моделі — закріпити бренд у новому преміумсегменті.

“Продукт має бути неймовірним. Досвід водіння має бути неймовірним. Обслуговування клієнтів — на найвищому рівні. І якість має стати кращою”, — наголошує Ґловер.

Якість і репутація

Jaguar довго мав проблеми з якістю, але останні роки ситуація змінюється. За даними J.D. Power, якщо у 2020 році бренд був серед аутсайдерів, то у 2025-му він уже наблизився до лідерів, поступившись лише Lexus.

Менше, але краще

Продажі Jaguar за останні роки впали більш ніж удвічі, але це збігається з новою стратегією. Компанія планує виробляти менше машин, ніж німецькі конкуренти, проте більше, ніж Lamborghini чи Aston Martin. Jaguar прагне зайняти «білий простір» — нішу між топовими моделями Mercedes і BMW та ультраекзотикою.