Автомобільний інформаційний портал

Rimac Nevera: перший справжній електричний гіперкар
Новий гравець серед гігантів

У світі технологій ми звикли до несподіваних проривів. Google, Facebook, Amazon — колись вони теж починали з нуля. Схожу історію сьогодні пише хорватська компанія Rimac, яка з маленької країни без власної автомобільної індустрії вийшла на світовий рівень.

Її засновник Мате Рімац нагадує таких легенд, як Стів Джобс чи Ілон Маск. Він не зупиняється, поки його ідеї не стають реальністю. І саме так з’явився Rimac Nevera — електричний гіперкар, який перевертає уявлення про майбутнє автомобілів.

Що таке Nevera?

Назва походить від середземноморського шторму “невера” — раптової бурі, яка здатна зруйнувати все на своєму шляху. І це дуже символічно, адже машина справді вражає потужністю.

Nevera оснащена батареєю місткістю 120 кВт-год, чотирма електромоторами та системою керування кожним колесом окремо. Її потужність — 1 888 к.с. і 1 740 Нм крутного моменту. Це дозволяє розганятися до 100 км/год лише за 1,85 секунди.

Максимальна швидкість заявлена на рівні 258 миль/год (понад 400 км/год). Запас ходу — близько 550 км. Швидка зарядка на 80% займає менш як 20 хвилин.

Швидша за болід Формули-1

Nevera долає чверть милі за 8,6 секунди, а швидкість 300 км/год бере менш ніж за 10 секунд. Це робить її швидшою за сучасні боліди Формули-1.

У планах компанії — випуск лише 150 машин, кожна з яких коштуватиме близько 2 мільйонів фунтів. Для найвибагливіших створено ще потужнішу версію — Nevera R з понад 2 100 к.с. та швидкістю до 430 км/год.

Дизайн і технології

Кузов автомобіля розроблений з урахуванням аеродинаміки. Його елементи — спліттери, дифузори, рухомі крила — забезпечують на 34% кращу ефективність, ніж у перших прототипів.

У дизайні є й національний символ: характерний виріз у формі краватки (символ хорватської ідентичності) виконує роль повітрозабірника для охолодження.

Попри складну конструкцію, Nevera зручна у використанні. Салон має хорошу оглядовість, а двері-метелики роблять посадку легкою навіть для людей без акробатичних здібностей.

Історія успіху

Мате Рімац виріс у сім’ї, де колись навіть не було електрики. У 2008 році він переробив старий BMW в електрокар і з цього почалася його компанія. У 2019 році на Rimac працювало 500 людей, сьогодні — майже 2 000. Нова “кампус-фабрика” біля Загреба виглядає як космічний корабель і вже готується до виробництва не лише Nevera, а й деталей для Bugatti та інших світових брендів.

Вирок: революція на колесах

Rimac Nevera — це не просто демонстрація технологій. Це справжній гіперкар, який здатен змагатися з найкращими у світі. Він швидкий, красивий, технологічний і водночас зберігає характер.

Це машина, яка змінює уявлення про електромобілі назавжди.