Автомобільний інформаційний портал

• Volkswagen відзначає випуск 1,5-мільйонного електромобіля з сімейства ID майже через десятиліття після початку дизельного скандалу, що став поштовхом до його електричної революції.
• Компанія залишила багато електричних моделей, доступних у Європі, поза північноамериканським ринком, а її частка на традиційно сильному китайському ринку знизилася протягом останніх кількох років.
• Німецький автовиробник тепер протистоїть у Європі китайським брендам електромобілів, а також Tesla, яка збудувала завод просто за межами Берліна.

Volkswagen випустив 1,5-мільйонний електромобіль з сімейства ID
Важливий рубіж

На початку цього місяця німецький автовиробник досягнув важливого етапу у своїй сучасній електричній історії, яка розпочалася ще у вересні 2015 року з дизельного скандалу.
Майже через десять років після «Дизельгейту» компанія Volkswagen відсвяткувала випуск 1,5-мільйонного електромобіля серії ID.
Ювілейною моделлю став універсал ID.7 Tourer Pro, який передали клієнту на заводі VW в Емдені, Німеччина.

«1,5 мільйона моделей ID — це чіткий доказ того, що Volkswagen є піонером у сфері електромобільності», — заявив Мартін Сандер, член правління з питань продажів, маркетингу та післяпродажного обслуговування.

Виклики для компанії

Втім, досягнення компанії затьмарюють нові тенденції, які загрожують її успіхам.
Електромобіль ID.7 Tourer недоступний на північноамериканському ринку. А дебют седана ID.7 у США було скасовано в останній момент. Це ще раз продемонструвало, що компанія часто ухвалює запізнілі рішення, які зменшують вибір для американських покупців електрокарів.

Крім того, Volkswagen так і не представив у Північній Америці одну з перших моделей — ID.3. Натомість довгоочікуваний ID. Buzz з’явився там із запізненням.

Змішані результати

Ситуація з електромобілями Volkswagen у США залишається неоднозначною. Основний тягар продажів несе модель ID.4, тоді як у Європі вибір електрокарів компанії значно ширший.

Volkswagen розширює сімейство ID, але успіхи різні
Основна модель у США

У Сполучених Штатах головним електромобілем Volkswagen довгий час залишався ID.4. Лише нещодавно там з’явився ID. Buzz, але його популярність у продажах ще треба перевірити.
Деякі моделі компанія свідомо не виводила на американський ринок, зокрема електроседан, який міг би стати конкурентом Tesla Model 3. Натомість бренди Audi та Porsche залишилися у значно вищому ціновому сегменті.

Новинки в Європі

Найсвіжіші поповнення у сімействі ID — це ID.7 та ID.7 Tourer, які вийшли у 2024 році. За даними автовиробника, саме ID.7 Tourer став електромобілем із найбільшою кількістю реєстрацій у Німеччині в першій половині 2025 року.

Позитивні моменти

Для Volkswagen у США є й певні успіхи. Одним із них стало відкриття виробництва ID.4 у Чаттанузі, після старту збирання цієї моделі в Європі. Це дозволяє знизити ризики тарифів, які можуть вдарити по інших марках концерну, зокрема Audi та Porsche, що не мають власних заводів у США.

Виробничі потужності

«Окрім заводів у Цвіккау та Дрездені, Емден — єдина фабрика Volkswagen у світі, яка спеціалізується лише на електромобілях. Інші моделі ID також сходять із конвеєрів у Ганновері та Чаттанузі (США), а також у китайських містах Фошань, Чанша та Антін», — зазначили у компанії.