Автомобільний інформаційний портал

• Lamborghini Fenomeno було представлено на Monterey Car Week з потужністю 1 080 к.с. і обмежене 30 одиницями.
• Маттео Ортенці пояснює оновлення в аеродинаміці, електроніці та потужності порівняно з Revuelto.
• V12 житиме далі завдяки тому, що Lamborghini використовує гібридні технології для досягнення екологічних норм споживання пального.

Lamborghini Fenomeno вражає на Monterey Car Week: найпотужніший суперкар бренду

На Monterey Car Week Lamborghini представила свій новий гіперкар Fenomeno, і він відразу привернув усю увагу. Автомобіль обмежений всього 30 одиницями, його рекламують як найпотужніший «Raging Bull» за всю історію бренду, а його дизайн поєднує улюблені риси Revuelto з новими вдосконаленнями. Тепер один з керівників компанії розповів більше про особливості новинки та чого очікувати покупцям.

Неймовірна потужність і швидкість

Fenomeno став найпотужнішим серійним Lamborghini в історії. Під капотом – 1 065 кінських сил (794 кВт). Автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 2,4 секунди, а максимальна швидкість сягає 350 км/год. У більшості аспектів це дуже рідкісна версія Revuelto, створена у форматі «малої серії».

Особливі інженерні рішення

Матео Ортенці, директор лінійки V12, розповів про ключові зміни у Fenomeno:

• Використання пасивної підвіски, орієнтованої на водія.
• Спортивні шини та карбон-керамічні гальма з плаваючими дисками.
• Інноваційна електроніка з сучасними сенсорами, які вимірюють поперечне, поздовжнє та вертикальне прискорення.

«Гальма та система стабілізації працюють швидше, бо підключені безпосередньо до контролерів. Автомобіль передбачає дії водія, стає легшим і більш чутливим», – пояснив Ортенці.

Враження від керування

Ці зміни роблять Fenomeno значно динамічнішим за Revuelto. Навіть невеликі відмінності у поведінці машини помітять ті, хто їздить на цих автомобілях один за одним. Fenomeno створений для тих, хто цінує високу швидкість, точність і неймовірні відчуття від керування.

V12 залишається з Lamborghini

Є й хороші новини для фанатів V12. Lamborghini не планує конкурувати з Ferrari за допомогою нового негібридного V12, але тепер можливість збереження цієї конфігурації значно зросла. Матео Ортенці пояснив, що життєвий цикл V12 тепер не обмежений 2030 роком. Раніше компанія хвилювалася через регуляції та думала про інші варіанти, але зараз Lamborghini планує використовувати V12 і після цього терміну.

«Наш горизонт тепер навіть далі 2030 року. Це частина характеру Revuelto, нам подобається реакція двигуна, це наша фірмова особливість, тому ми не хочемо її змінювати», – сказав Ортенці. Гібридизація наразі є основною можливістю зберегти V12. «Вона дозволяє нам відповідати нормам щодо CO2 та викидів, що було б важко зробити без такої технології», – додав він.

Що далі?

Ці деталі дають уявлення про майбутнє італійського бренду. Lamborghini може застосувати такі рішення у майбутніх «малосерійних» моделях або створити унікальні версії Temerario чи Urus. Поки компанія не робила офіційних заяв, але це не виключає можливості появи таких моделей у майбутньому.