Автомобільний інформаційний портал

Mercedes переглядає свою стратегію електромобілів

Mercedes-Benz переживає непрості часи зі своїми електрокарами. Нові моделі EV поки що не знаходять відгуку у покупців. Частково це через загальне зниження попиту на електромобілі, а частково — через те, що дизайн моделей EQ багатьом здається надто футуристичним і навіть трохи «чужим».

Стоп замовленням: EQE Sedan і EQE SUV на паузі

Ще на початку місяця Mercedes тимчасово призупинив приймання замовлень на кілька моделей електрокарів. У цьому списку були середньорозмірні EQE Sedan та EQE SUV.

Прощавай, повільні продажі

Тепер стало відомо: ці моделі, які продаються дуже повільно, повністю знімуть з виробництва вже наступного року. Для багатьох шанувальників бренду це стало несподіванкою, адже EQ-серія раніше позиціонувалася як майбутнє електромобільного портфеля Mercedes.

Що далі?

Mercedes зараз активно переосмислює свою стратегію у сфері електромобілів. Бренд намагається зрозуміти, що саме потрібно покупцям, щоб нові моделі справді вражали та захоплювали. Чи вдасться Mercedes повернути магію у свої EV — покаже час.

EQE не стала новою E-Class

На відміну від BMW 5 Series та його електричної версії i5, які практично не відрізняються у керованості та дизайні, EQE не змогла повторити успіх нової E-Class. Багатьом покупцям не припав до душі її «плавлений» дизайн і доволі нудна динаміка руху.

Продажі шокують

У першій половині 2025 року Mercedes продав лише 2 300 EQE — це катастрофічне падіння на 74,5% у порівнянні з минулим роком. Для порівняння, BMW i5 також показав спад продажів, але значно менший — лише на 30%, а продано 3 333 седани.

Наступний крок Mercedes

У зв’язку з переглядом стратегії електромобілів, Mercedes планує зняти з виробництва EQE седан та SUV вже наступного року. Бренд прагне скоротити надмірне перетинання моделей у своїй лінійці та зробити нові електрокари більш привабливими для покупців.

C-Class EQ та GLC EQ стануть непрямими замінами EQE

Електричні версії C-Class та GLC, ймовірно, стануть непрямими наступниками EQE та EQE SUV. «Непрямими» — тому що C-Class та GLC традиційно компактні моделі, тоді як EQE входить у середньорозмірний сегмент. Цікаво, що Mercedes вже робив схожий трюк, об’єднавши C-Class та E-Class Coupe в один новий автомобіль — CLE.

Нова платформа та нові перспективи

C-Class EQ та GLC EQ будуть побудовані на новій 800-вольтовій платформі MB.EA-M, що дозволить краще організувати простір всередині авто. Планований рестайлінг EQE, який мав включати нову 800-вольтову архітектуру та оновлені електромотори, видно, більше не відбудеться.

Офіційно поки що — тиша

Mercedes офіційно не підтвердив, що EQE знімуть з виробництва у 2026 році, але й не спростував цю інформацію. Представник компанії зазначив: «Ми не коментуємо чутки про наші поточні та майбутні моделі».

Mercedes переглядає не лише моделі, а й назви

Mercedes планує змінити та систему найменувань своїх електромобілів. Наприклад, великі седани з ДВЗ та електричні авто тепер матимуть однакову назву S-Class, замість того, щоб розділяти на S-Class та EQS. Ця стратегія, ймовірно, пошириться і на нижчі моделі, адже попит на більш традиційні Mercedes залишається високим.

EQE як рідкісний промах

Згодом EQE залишиться в історії бренду як рідкісний промах. Модель мала використати славу E-Class і привабити нову аудиторію високотехнологічним та футуристичним дизайном. Але схоже, фанати Mercedes все ще хочуть, щоб їхні авто виглядали і відчувалися як класичний «Мерседес», незалежно від того, що під капотом.