Автомобільний інформаційний портал

 SUV захоплюють Францію!

Уявіть: половина всіх нових авто, що купують французи, – високі, брутальні кросовери. Peugeot 2008, Renault Symbioz та інші диктують правила на дорозі!

 Найкращі 10 продажів? 7 із 10 – SUV!

Низькі седани й хетчбеки здаються маленькими й безсилими.Хочеш побачити, які авто панують на дорогах Франції?

SUV захоплюють дороги Франції: брутальні, високі, незламні
Вони скрізь, і це вже факт

Колись здавалось, що SUV просто «помітні» на дорозі, але зараз цифри говорять самі за себе. Якщо раніше ці високі та потужні авто займали лише 48% продажів нових машин у Франції, то вже за 8 місяців 2025 року SUV стали більшістю – 52% усіх проданих автомобілів!

Виїжджаєш на дорогу – і складається враження, що інші машини взагалі зникли. Низькі седани та хетчбеки здаються крихітними поруч із цими монстрами: високі на колесах, впевнені, гордовиті.

Топ-10 продажів? Переважно SUV!

Французи обирають SUV. І це не просто тренд, це зміна епохи. Вже 7 із 10 найпопулярніших моделей на ринку – кросовери та SUV.

Лідер продажів – Peugeot 2008, який розійшовся тиражем у 33 752 авто за перші вісім місяців. Здавалося б, це не зрівняти з легендарною Renault Clio (66 910 проданих авто), але разом SUV створюють справжню хвилю на ринку.

Особливий сюрприз – новинка Renault Symbioz, яка миттєво увірвалася в топ-10, менше ніж за рік після запуску.

SUV vs класика: зміна поколінь

Якщо порівняти з 2005 роком, різниця колосальна. Тоді топ-10 продажів складали переважно седани та хетчбеки – Renault Megane, Peugeot 407, Citroën C4, і лише один мінімінівен Modus пробився на восьму сходинку.

Сьогодні SUV диктують правила: вони не просто популярні, вони панують на дорозі. Великі, спортивні (ну, майже), високі – вони перетворюють будь-яку поїздку на маленьку пригоду.

Французи обрали свій стиль: простір, висота та статус. SUV вже не просто автомобіль – це спосіб заявити про себе на дорозі. І видається, що цей тренд лише набирає обертів.

Peugeot 2008 – четвертий у топі продажів Франції
SUV підкорюють не лише моновені

SUV не просто замінили старі мінівени – вони роблять це краще. Але чому ці високі та потужні авто стали такими популярними?

Велика частина їх успіху – у… комфорті. Багато покупців нових авто – це люди старшого віку: «п’ятдесятники» та «шістдесятники», які ще готові купувати машини з нульовим пробігом. А ось проблема спини – як у більшості людей цього віку – робить низькі седани непрактичними.

SUV дозволяють сісти за кермо без болю, не нахиляючись. Додайте камери заднього виду – і водіння стає легким і безпечним.

Люблять їх і молоді сім’ї

Молоді батьки, які зазвичай беруть авто з пробігом, теж у захваті. Діти в салоні – без проблем. Багажник – під усі дитячі речі. І відчуття безпеки для всієї родини додає впевненості, хоч це лише відчуття, а не гарантія.

Щасливі покупці + задоволені виробники = формула успіху.

Бізнес виграє, ринок росте

Для виробників SUV – справжній подарунок. В електромобілях батареї ховають під підлогою, що робить конструкцію кросовера майже обов’язковою. А платформи цих авто універсальні – легко переходять від бензину до електрики, як у Peugeot 2008.

І головне: маржа на SUV вища, ніж на седан з таким же двигуном. Наприклад, Renault Captur стартує від 26 400 євро, а Clio з тим же мотором – лише 18 000 євро.

Все це робить SUV привабливими для покупців і вигідними для виробників. Тож готуйтесь: ці «високі монстри» ще довго будуть правити дорогами Франції.