The Honey Badger розлучається зі своєю Valkyrie (фото)
— 03.09.2025Суперкар мрії з пробігом менш як 100 миль шукає нового власника.
MINI та Deus Ex Machina: коли авто стають характером
Адреналін проти свободи
MINI знову змусив нас усміхнутися й трохи шаленіти. Разом із культовим Deus Ex Machina вони випустили два унікальні хетчбеки — Machina та Skeg. Один працює на бензині й вимагає швидкості. Інший — електричний, тихий, але зі своїм характером. Дві машини. Дві історії. І два способи показати, що MINI завжди більше, ніж просто авто.
Machina: справжня дика енергія
Machina — це, без перебільшення, маленький звір. Величезний обвіс, зухвалі крила, низький салон — ти дивишся на неї й уже відчуваєш запах гарячого асфальту. Вона створена, щоб атакувати повороти та змушувати серце битися швидше. Це MINI, який не просить — він вимагає, щоб його вели на межі можливостей.
Skeg: хвиля, яка несе
Skeg зовсім інший. Це електричний ковток свободи. Він не кричить, він ніби шепоче: «Розслабся. Лови момент». Його дизайн нагадує серф-дошку на заході сонця: легкий, яскравий і безтурботний. Skeg — це не про секунди на колі, це про внутрішню гармонію та стиль.
Обидва — неможливо ігнорувати
Попри різні настрої, їх видають спільні риси: гігантські графіки на даху, сміливі асиметричні плівки та логотип Deus, який одразу впадає в око. Це машини, які не зникають у потоці. Вони ловлять погляди й залишають відбиток у пам’яті.
Чому вони важливі
Machina і Skeg — це гра емоцій на колесах. Це не серійні авто, а маленькі маніфести про те, що MINI — це завжди про індивідуальність, стиль і драйв. Один — для тих, хто живе швидкістю. Інший — для тих, хто шукає хвилю свободи. І обидва доводять: MINI — це завжди більше, ніж здається.
Track-Ready Machina
MINI Skeg: електричний серфер на колесах
Дизайн із запахом океану
Електричний Skeg грає за зовсім іншими правилами. Замість трекового пилу — морський вайб. Сріблясто-чорно-жовта графіка поєднується з «сирими» панелями з фібрового скла, що нагадують конструкцію серфбордів. Закрита решітка радіатора світиться зсередини, а сім круглих вирізів унизу надають авто грайливості й характеру.
Екстремальніший за Machina
Кузов Skeg виглядає ще більш радикально, ніж у його «бензинового брата». Величезні напівпрозорі розширювачі крил із фібрового скла зменшили вагу на 15%. Додайте сюди перегонові диски, яскраво-жовтий дифузор та гігантський даховий «Flex Tip Surf Spoiler» — і отримаєте справжнього героя пляжної траси.
Інтер’єр для серфера
Усередині — той самий дух експерименту. Напівпрозорі панелі, два ковшоподібні сидіння з неопреновою обшивкою, ремені замість ручок дверей. А на даху — справжній серфборд, зафіксований жовтими стяжками, які видно навіть ззовні. Дизайнери MINI навіть передбачили спеціальні лотки для гідрокостюмів. Це більше ніж салон — це маленька серферська станція.
Характер без надлишку потужності
Попри божевільний вигляд, технічно все скромно. Machina працює на 2,0-літровому турбочотирициліндровому двигуні з віддачею 228 к.с. і 380 Нм. Електричний Skeg видає 255 к.с. та 350 Нм. Обидва їздять на стандартному шасі JCW без додаткових доопрацювань. Тобто тут вся сіль не у швидкості, а в характері.
Легенда на колесах і в гардеробі
Ці два гарячі хетчбеки залишаться єдиними у своєму роді — серії не буде. Але разом із ними MINI та Deus Ex Machina запускають спільну лінійку одягу. Її презентують уже 8 вересня на автосалоні IAA Mobility у Мюнхені. На відміну від авто, стильні речі з цієї колекції реально можна буде купити.
Surf-Inspired Skeg
MINI Skeg: серфер на колесах
Від треку до хвилі
Електричний Skeg зовсім інший за характером. Замість перегонового пилу — морський вайб: сріблясто-чорно-жовта графіка, «сирі» фіброві панелі як у серфборда і світлова решітка радіатора з круглими вирізами додають грайливості.
Дизайн, який не можна пропустити
Величезні напівпрозорі розширювачі крил, яскраво-жовтий дифузор і гігантський даховий спойлер Flex Tip Surf Spoiler роблять Skeg справжнім героєм пляжу та міста одночасно.
Салон із серферською душею
Ковшоподібні сидіння з неопреном, ремені замість ручок, напівпрозорі панелі й серфборд на даху — Skeg ніби переносить тебе прямо на узбережжя. Навіть передбачені лотки для гідрокостюмів.
Характер понад потужність
Machina і Skeg виглядають агресивно, але залишилися на стандартному шасі JCW. Потужність: 228 к.с. у Machina та 255 к.с. у Skeg. Тут стиль важливіший за швидкість.
Не для салонів, але для стилю
Хетчбеки унікальні й не будуть продаватися, але колекція одягу Mini x Deus Ex Machina дебютує 8 вересня на IAA Mobility у Мюнхені та буде доступна для покупки. Стиль MINI можна носити!