Автомобільний інформаційний портал

Audi RS6: сімейний універсал, який вражає швидкістю суперкара

Що це таке?

Audi знову перевершила саму себе. RS6 – це універсал для родини, але з серцем суперкара. Пам’ятаєте легендарний RS2, створений у колаборації з Porsche у 90-х? З того часу Audi спеціалізується на «злісних» п’ятидверних універсалах, які поєднують практичність і шалений драйв. Новий RS6 додав ще більше технологій та вишуканості до своєї швидкості. І повірте, цієї швидкості тут дуже багато.

Злий погляд на дорозі

Лише передні двері, дах та багажник запозичені від звичайного A6. Решта – повний «характер»: широченні крила (+80 мм), злісний «погляд» спереду (від Sport Quattro), гучні патрубки вихлопу та низька, м’язиста постава на 22-дюймових колесах. Цей універсал не просто автомобіль – він присутній на дорозі, наче диктатор на параді.

Міць під капотом

RS6 «Performance» отримав 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. 621 к.с. та 627 Нм крутного моменту – це на 31 к.с. і 37 Нм більше, ніж у попередньої версії. Розгін 0-100 км/год всього за 3,4 секунди – на 0,2 с швидше за попередника. Мабуть, вам вже тече слина…

А що з місцем для сім’ї?

Попри шалений мотор, RS6 не забуває про практичність. Багажник вміщує 565 літрів при стандартному розташуванні сидінь і 1 680 літрів, коли сидіння складені. Це більше, ніж у BMW M5 Touring, Mercedes-AMG E53 Estate та навіть Porsche Taycan Sport Turismo.

Постійний повний привід і контроль над дорогою

На відміну від BMW M5, тут немає відключення передніх коліс – постійний 4WD означає, що всі 621 к.с. завжди під контролем. Новий активний задній диференціал робить управління універсалом справжнім кайфом на межі. Quattro – це не просто бренд, це впевненість і контроль.

Технології, що вражають

RS6 «Performance» – це не тільки швидкість. Заднє кермо, адаптивна підвіска, салон рівня A8 – тут є все, щоб і сім’ї було зручно, і драйв отримати сповна. Ціна стартує від £120 195 (приблизно 5,5 млн грн), а за карбонові деталі можна викласти ще більше.

А що за «GT», який всі обговорюють?

Лімітована серія GT – лише 60 авто для Британії з 660 планованих. Вражає яскравим кольором (відсилання до легендарного 90 Quattro IMSA GTO), карбоновим капотом, унікальними бамперами, вентиляційними крилами та білими 22-дюймовими колесами. Ніяких рейлінгів на даху – тільки аеродинаміка та стиль.

RS6 – це універсал, який не просто возить сім’ю, а робить це з усім драйвом і харизмою суперкара.

Під капотом – знайомий звір

Під «шкірою» RS6 GT ховає той самий 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, що й у стандартного RS6 Performance. Потужність та крутний момент залишилися без змін, але завдяки зменшеній вазі розгін з 0 до 100 км/год став на десяту секунди швидшим. Максимальна швидкість тепер 306 км/год – на автобані це буде справжнє задоволення, на звичайних дорогах – трохи менш корисно.

Дрібниці, що роблять різницю

GT отримав кілька додаткових «фішок»:

• ручну п’ятиважільну підвіску, що опускає кузов на 10 мм;
• карбоново-керамічні гальма;
• спортивний вихлоп.

Ціна? £176 975. Так, це не бюджетно. Але це інвестиція в емоції та драйв.

Враження за кермом

RS6 не слухняний, як M5 Touring – він не виконує всі команди водія. Але як RS6 він просто фантастичний, особливо у GT-версії. Є нюанси: педаль гальма надто чутлива – доводиться «літати носом у торпеду», а перемикання передач трохи повільне.

Здається, що RS6 щасливіший на 80% можливостей. Але якщо «натиснути на повну», відчуття просто космічні – кожна крона грошей виправдана. І чесно, ми б не засудили вас, якщо ви купите його лише за те, як зло і харизматично він виглядає. Phwoar…