Автомобільний інформаційний портал

Honda представила новий електрокар N-One E: стиль, доступна ціна та емоції на колесах
Маленький, але харизматичний

Honda в черговий раз доводить: справжні враження від автомобіля не завжди вимірюються розміром чи потужністю. У Японії дебютував абсолютно новий N-One E – електричний kei car, який одразу підкорює серце своїм характером. Це компактне авто з ретро-дизайном, чотирма дверима та напрочуд простором у багажнику.

Доступна ціна – велика перевага

Ціна приємно дивує: трохи понад 18 тисяч доларів (близько 2,7 млн єн). Для японського ринку це справжній подарунок, адже електрокар виглядає сучасно, але при цьому залишається «по кишені» для багатьох покупців.

Свіжий подих серед електрокарів

Honda взяла за основу бензиновий N-One, відомий своєю зручністю і впізнаваним «олдскульним» стилем, і зробила його повністю електричним. Тепер цей малюк дарує ще більше драйву та легкості – ідеально для міста, вузьких вулиць і швидких поїздок.

Емоції замість цифр

Тут важливе не стільки «, скільки кінських сил» чи «який запас ходу». N-One E – це про настрій. Це автомобіль, який дарує посмішку ще до того, як ви сядете за кермо. Він створений для тих, хто хоче відчувати легкість руху, виділятися в потоці та отримувати від поїздки задоволення.

Батарея, яка дивує

Honda оснастила N-One E акумулятором на 29,6 кВт-год. І саме тут компанія робить гучну заяву – запас ходу до 295 км (183 милі). Це справжнє досягнення у своєму класі, адже найближчий конкурент, Nissan Sakura, відстає більш ніж на 70 миль.

Для японських мегаполісів, де простір обмежений, а дороги вузькі, такої дальності вистачає з головою. Це авто створене, щоб легко ковзати міськими кварталами, не думаючи про часту зарядку.

Зручність усередині

У салоні – все для комфорту. Складаються задні сидіння, тож навіть у маленькій машині можна перевезти чимало речей. Інженери Honda змінили конструкцію кермової колонки: тепер у водія більше простору для ніг та стійкіша посадка.

І ще один приємний сюрприз: попри батарею під підлогою, висота кузова залишилася такою ж, як у бензинової версії. Це означає, що N-One E залишається зручним для паркування і забезпечує відмінний огляд у щільному міському трафіку.

Інженерна магія

Втиснути батарею у такий компактний кузов – завдання не з легких. Та інженери Honda знайшли рішення: розробили тонший акумулятор, який не «з’їдає» простір у салоні. Цей блок — модифікована версія батареї від електровантажівки Honda, але з тією ж місткістю й набагато тоншою конструкцією.

Результат? Пасажири отримують максимум простору, а автомобіль зберігає свій зручний формат без компромісів.

Маленький формат – велика популярність

Такі малюки, як N-One E, навряд чи підійдуть для американських хайвеїв і безкраїх трас. Але для Японії — це справжній маст-хев. У країні, де мільйони людей живуть у щільних мегаполісах, kei car — король доріг.

Електричні «кей-кари» вже зараз становлять 40% продажів нових авто в Японії. І Honda впевнена: N-One E має всі шанси стати новим хітом серед міських електромобілів.

Чому N-One E може стати хітом

• У цього малюка є все, щоб підкорити серця: стильний ретро-дизайн, сучасні технології, доступна ціна та запас ходу, якого вистачить на кілька днів активних поїздок містом. Він компактний, маневровий і водночас дивує зручністю салону.
• Це не просто транспорт. Це про настрій, легкість і свободу. Саме такі емоції сьогодні шукають водії у великих містах.
• Honda показує, що майбутнє електромобілів може бути не лише «дорогим і серйозним», а ще й стильним, доступним і веселим.

Чи з’явиться в Україні?

Поки що Honda N-One E – ексклюзив для японського ринку. Компанія не поспішає виводити електрокар за межі країни. Але, погодьтеся, такий малюк точно знайшов би фанатів і серед українських водіїв. Компактний, стильний, доступний – саме те, що потрібно для щоденних міських поїздок.

Тож залишається лише стежити за новинами. Бо, можливо, вже завтра цей «електрощастик» опиниться на наших дорогах і подарує ще більше емоцій.