Mercedes відмовляється від чисто цифрового підходу
— 17.09.2025 / 17:00Mercedes повертає фізичні кнопки у свої «цифрові» салони
Mercedes-Benz готується зробити крок назад… але лише в найкращому сенсі! Як повідомив керівник відділу програмного забезпечення Magnus Östberg, автівки бренду знову отримають фізичні кнопки та ролики, адже дані показують: вони реально працюють краще для водіїв.
Нововведення дебютує в нових електромобілях GLC та CLA Shooting Brake – на оновленому кермі з’являться кнопки, ролики та перемикачі, які стануть стандартом для майбутніх моделей Mercedes. А ще важливіше – нове кермо поступово встановлять і на автомобілі, що вже продаються, починаючи з нещодавно представленого CLA.
«Найпростіший і водночас економічний спосіб додати фізичні елементи у цифрові салони – це оновити кермо», – пояснив Östberg.
Чому кнопки кращі за сенсорні екрани
На Мюнхенському автосалоні Östberg розповів Autocar, що різницю одразу відчуваєш: якщо сісти за кермо CLA з майже суцільним сенсорним управлінням, а потім – за GLC з фізичними роликами та кнопками, відчуття зовсім інші.
«Дані показують, що фізичні кнопки важливі для певних вікових груп і категорій водіїв. Баланс між сенсорними екранами та кнопками – надзвичайно важливий», – каже він.
Ці дані збирають прямо з «програмно визначених» автомобілів (SDV): CLA став першим таким авто Mercedes, GLC – другим. Завдяки цьому виробник бачить, що реально використовують водії, і може приймати рішення на основі точних даних.
Кожен ринок – свій стиль
Östberg зазначив, що залежно від регіону форма керма може змінюватися: європейці люблять кнопки, а азіати віддають перевагу сенсорам та голосовому управлінню.
У майбутньому Mercedes також планує додати фізичні кнопки в інші частини салону, але, скоріше за все, це стосуватиметься переважно SUV, де простору більше, а водії цінують кнопки.
Гігантські екрани та технології майбутнього
Одночасно з поверненням кнопок, GLC отримав найбільший дисплей в історії Mercedes – MBUX Hyperscreen шириною 39,1 дюйма, який охоплює майже всю панель приладів.
Головний дизайнер Mercedes Gordon Wagener каже: «Ми майже досягли межі збільшення екранів. Інтер’єр GLC за технологічністю майже як S-Class. Це неймовірно – рівень розкоші та інновацій, який ми створили».
Голосове управління та штучний інтелект
Mercedes активно впроваджує штучний інтелект і голосові команди, особливо для китайського ринку. Але дані показують, що європейські водії теж активно користуються цією функцією: у CLA використання голосових команд потроїлося.
«Це феноменально», – захоплено каже Östberg.
Фізичні кнопки, гігантські дисплеї та AI – Mercedes поєднує комфорт, розкіш і технології так, щоб водій відчував себе справжнім творцем свого авто. І, здається, бренд знайшов ідеальний баланс між цифровим майбутнім та реальними відчуттями за кермом.
Позначки:
Mercedes-Benz
Схожі новини
SUV, які розчаровують: на що не варто витрачати гроші
— 17.09.2025Економія на новому авто може дорого коштувати — дізнайтеся, які SUV варто уникати.
-
Mercedes відмовляється від чисто цифрового підходу
— 17.09.2025Mercedes балансує між цифровими технологіями та фізичними кнопками в салонах авто.
-
Батареї майбутнього: Rimac і CATL на IAA 2025
— 17.09.2025Нові твердотільні та супердовговічні батареї Rimac і CATL обіцяють швидшу зарядку та рекордний ресурс для авто майбутнього.
Статті
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
-
Ось на скільки вже здешевшав Cadillac Lyriq
— 31.08.2025Автомобіль Cadillac Lyriq, можливо, і є першим повністю електричним позашляховиком американського автовиробника, але ця особливість не принесла користі його прогнозованій коротко- та довгостроковій вартості при перепродажі. За даними Kelley Blue Book, Lyriq 2023 року здешевшав приблизно на 53% за останні два роки, або втратив близько 35 000 доларів своєї вартості. Зараз може бути один із…
-
Тест-драйв нового конкурента Citroen Ami від Nissan
— 31.08.2025Стадіон «Сантьяго Бернабеу», нещодавно оновлений у північній частині Мадрида, просто захоплює дух. Легендарний футбольний майданчик, щойно пережив реконструкцію вартістю 1,5 мільярда фунтів стерлінгів, тепер має висувний дах і вражаючий металевий фасад. Він неймовірно величний, але, коли я проїжджаю повз дім «Лос Бланкос», увагу привертає не стадіон, а крихітний електричний квадроцикл, яким я керую. Silence S04…
-
Lotus підтвердив випуск гібридної Emira у 2027 році.
— 31.08.2025Компанія Lotus підтвердила, що планує випустити гібридну версію спортивного автомобіля Emira, що підключається до електромережі. Також передбачається оновлення моделі з двигуном V6, щоб відповідати новим екологічним нормам Євро-7, які набудуть чинності у 2027 році. Генеральний директор Lotus, Фен Цінфен, повідомив аналітикам під час обговорення результатів другого кварталу, що нова модель отримає технологію «Hyper Hybrid». Її…
-
Plymouth Superbird 1970 року на Bring a Trailer належав одній крутій мамі
— 31.08.2025Сем Позі, гонщик і журналіст, мама якого володіла Superbird з ручною коробкою передач і двигуном 440 кубічних дюймів. Вона має невеликий пробіг і чудову історію. Скількох мам ви знаєте, які водили Mopar із «пістолетною» ручкою на чотири швидкості та купували своїй дитині «Крило чайки»? Кар’єра Сема Позі вражає: перегони в Trans Am, Формулі-1, Ле-Мані та…
-
Відмінності між стандартними і професійними інструментами для СТО: чому варто інвестувати в JTC
— 01.07.2025Автосервіси постійно стикаються з необхідністю вибору інструментів для виконання різноманітних ремонтних робіт. Вибір між стандартними та професійними інструментами може значно вплинути на ефективність і якість роботи СТО. Відомий виробник професійних інструментів для автосервісів JTC пропонує ряд переваг, які роблять їх продукцію вибором номер один для тих, хто прагне до найвищої якості та надійності. Якість матеріалів…
