Автомобільний інформаційний портал

• Лояльність до бренду Tesla значно знизилася протягом останнього року.
• Багато колишніх власників електромобілів обирають бензинові та дизельні альтернативи.
• Лояльність до Tesla зараз поступається Ford, але все ще випереджає Chevrolet.

Лояльність до Tesla падає: водії повертаються до бензину та дизеля

Ще зовсім недавно традиційні автовиробники ледь встигали за Tesla. Все більше людей відмовлялися від бензинових авто на користь електрокарів каліфорнійського бренду. Але зараз ситуація змінюється. Нові дані показують: Tesla втрачає лояльність власників. Деякі водії не просто переходять до конкурентів, а навіть залишають електромобілі заради дизельних пікапів від Ford та Chevrolet.

Цифри не брешуть

Згідно з дослідженням S&P Global, у другому кварталі 2025 року лояльність до Tesla у США впала на 9,4% порівняно з минулим роком і склала 58,1%. Це трохи менше, ніж у

• Ford – 59,6%,
• але трохи більше, ніж у Chevrolet – 58%.
• Toyota – 57,3%,
• Honda – 54,9%, а
• Mercedes-Benz – 54,2%.

Старі моделі та образ бренду

S&P Global зазначає, що падіння лояльності почалося ще на початку року. Причина проста: модельний ряд Tesla старіє, а основу продажів становлять лише дві моделі – Model 3 та Model Y. Обидві отримували оновлення, але їхня «база» вже кілька років на ринку. Нових моделей немає, і покупці все частіше звертають увагу на бренди, які пропонують більше вибору.

Ще один фактор – політичні висловлювання Ілона Маска, які відштовхують частину власників.

Що це означає для водіїв?

Tesla залишається сильним брендом і продовжує дивувати своїми електрокарами, але конкуренція загострюється. Водії тепер більш вибагливі: вони хочуть не лише електро, а й комфорт, різноманіття моделей і стабільний імідж бренду.

Здається, навіть у світі електромобілів втрата лояльності можлива, і Tesla вже відчуває цей тренд на власній «шкірі».

Tesla втрачає водіїв: куди йдуть колишні власники електрокарів?

Аналітики відзначають, що падіння лояльності до Tesla не означає відмову від електромобілів загалом. Причина у виборі: покупці шукають бренди з більшим асортиментом моделей та обладнання. BMW, Mercedes-Benz та Toyota стають головними вигодонабувачами, коли власники Tesla обирають інші марки. Це підкреслює обмежений модельний ряд каліфорнійського бренду.

Переходять на інші види палива

Дані показують цікаву тенденцію: серед тих, хто залишає Tesla, 68,9% обирають інший електрокар – менше, ніж пікові показники 2023 року, коли цей показник сягав середини 70%. Решта 31,1% переходять на інше паливо:

• 28,2% обирають гібриди,
• а несподівані 2,9% – дизель, що для колишніх власників EV виглядає дивно.

Ще цікавіші результати – серед тих, хто переходить до Chevrolet: 55% повертаються на бензин, 37% залишаються в електромобілях, і майже 8% обирають дизель – зазвичай це пікапи на кшталт Silverado.

Tesla проти Ford та BMW

Перевага Tesla над Ford теж скоротилася: показник «conquest ratio» впав з 2,4-1 до 1,9-1 за рік. Серед тих, хто йде до Ford, половина купує бензинові авто, 29% залишаються електромобілями, 13% обирають гібриди, а 5% – дизель.

Для BMW ситуація не набагато краща: 47% переможців обирають бензин, 42% – електро, і 11% – гібриди чи дизель.

Тенденція очевидна: колишні власники Tesla шукають різноманіття моделей, нове обладнання та альтернативні джерела палива. Tesla все ще популярна, але конкуренти вже «наздоганяють».

Електромобілі втрачають «повернення»: лояльність падає

Загальна лояльність до батарейних електромобілів у 2025 році склала 58,7%, що менше ніж майже 68% два роки тому. Це свідчить про загальне уповільнення повторних покупок EV.

Натомість традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння (ICE) все ще мають найвищу лояльність – близько 84%, хоча показник поступово знижується. Гібриди набирають популярність, але все ще відстають як від ICE, так і від батарейних електрокарів.

Конкуренти Tesla піднімають ставки

Цікаво, що лояльність серед покупців інших електромарок зростає. Вибір одного й того ж типу палива для EV, не пов’язаних з Tesla, піднявся до 46,4% у порівнянні з приблизно 45% у 2020 році. Це означає, що користувачі поза екосистемою Tesla більш віддані електромобілям.

Загалом лояльність до брендів EV теж покращилася – до 43,5% порівняно з 40% у 2021 році. Причина проста: на ринок виходять більш конкурентні та привабливі моделі, які змушують водіїв залишатися в електросвіті.

Tesla все ще приваблює водіїв, але конкуренція зростає

Навіть попри відтік власників, Tesla продовжує вигравати нових покупців. У другому кварталі компанія залучила приблизно вдвічі більше водіїв Chevrolet, ніж Chevrolet — власників Tesla. Проте цей показник різко впав: ще рік тому співвідношення було 4-1.

Ще більш показовий приклад — BMW. Раніше Tesla вигравала майже 9 із 10 водіїв німецького бренду, які переходили на електро. Сьогодні, з ширшою лінійкою електромоделей від BMW, це співвідношення впало до 1,5-1.

Лояльність до інших EV зростає

Тим часом лояльність до інших електромарок зростає. Вибір одного й того ж типу палива для EV, не пов’язаних із Tesla, піднявся до 46,4% у порівнянні з приблизно 45% у 2020 році. Загальна лояльність до брендів електромобілів також покращилася — до 43,5% проти 40% у 2021 році. На ринок виходять більш конкурентні та привабливі моделі, які змушують водіїв залишатися в електросвіті.

Переваги важливіші за ціну

Цікаво, що відмова від Tesla не пов’язана з ціною. Більшість покупців, які йдуть від бренду, обирають авто в діапазоні $60–75 тисяч. Це означає, що рішення приймають через переваги та різноманіття моделей, а не заради економії.

За словами S&P Global:

«Лояльність до Tesla все ще сильна, але бренд уже не є беззаперечним лідером. На більш конкурентному ринку електромобілів з широким вибором моделей навіть топові бренди змушені відповідати підвищеним очікуванням».