Автомобільний інформаційний портал

Porsche 718 повертається до бензину: коли електрика не замінить звук мотора

Porsche шокує фанатів: топові версії нових 718 Boxster та 718 Cayman не стануть електрокарами. Навпаки — бренд вирішив повернути чистий бензин. Це означає, що культові моделі GT4, Spyder і навіть GT4 RS знову можуть з’явитися у майбутньому, і фанати спорткарів вже починають рахувати дні до першої поїздки.

Повернення класики: чому Porsche передумав

Спочатку новий 718 планували зробити повністю електричним. Мало хто сумнівався, що бренд вірний «зеленої» технології. Але емоції та традиції перемогли: справжній спорткар — це не тільки прискорення, а й звук двигуна, відчуття його роботи та баланс, який дає бензиновий мотор.

Інженерам доведеться неабияк попрацювати: платформа нового 718 спочатку розроблялася під батареї та електромотори, а тепер туди потрібно «впихнути» класичний плоский шестициліндровий двигун. Це серйозний виклик, адже мова йде про низький центр ваги, точний розподіл мас і ті відчуття, за які люблять Porsche.

Що особливого в новій платформі 718?

Нова платформа 718 створена для батарей позаду водія та електромоторів на передній і задній осях. Така схема дозволяє низько посадити сидіння та максимально точно повторити баланс середньомоторних бензинових моделей.

Тепер Porsche має перевірити: чи дозволяє ця платформа встановити ICE-мотор без глобальних змін? І чи вийде зберегти характерні риси високопродуктивних моделей? Плоский шестициліндровий мотор відомий своєю гнучкістю, але інтегрувати його в електричну платформу — це серйозна інженерна задача.

Які двигуни очікувати?

Точних деталей поки немає, але швидше за все це буде знайомий фанатам плоский шестициліндровий мотор Porsche. Він повинен відповідати стандарту Euro 7, тому, можливо, з’явиться технологія T-Hybrid.

Багато хто цікавиться: чи повернеться атмосферний двигун, як у сучасних GT4 і Spyder? Porsche поки тримає карти при собі, але можна сподіватися, що фанати відчують старий добрий звук мотора, який змушує серце битися швидше.

Ціна та враження

Встановлення бензинового мотора в платформу для електрокара — дорогий виклик. Тому високі специфікації 718 навряд чи будуть дешевими. Проте, для справжніх шанувальників спортивних авто це не просто машина, а емоції, які неможливо купити.

Плюс, виробництво топових бензинових моделей допоможе підтримати технології, що знаходяться під загрозою: ручні коробки передач, точні шасі, спортивні підвіски. Це важливо не лише для 718, але й для всіх майбутніх моделей Porsche.

Коли чекати?

Електричні версії 718 заплановані на 2027 рік, попри деякі затримки через проблеми з постачальником батарей. А ось бензинові топмоделі можуть з’явитися пізніше — орієнтовно у 2028–2029 роках.

До того ж шасі нового 718 ляже в основу електроспорткара Audi Concept C, який може навіть випередити Porsche на ринку. Це створює цікавий контраст: електричні суперкари приходять одні, а класичні бензинові — трохи пізніше, але з тими відчуттями, які ніяка електрика не замінить.

Porsche ще раз доводить: справжній спорткар — це не тільки технології. Це звук двигуна, відчуття прискорення, баланс і контроль. Для тих, хто сумував за класикою та чистим бензиновим драйвом, це справжня новина року. Ті, хто мріє про новий GT4 або Spyder, можуть вже починати відкладати гроші — емоції, які дарує цей автомобіль, варті кожної копійки.