Автомобільний інформаційний портал

Басенг на електрокарі рве рекорди: 308 миль на годину!

Марк Басенг знову доводить, що для нього межі — це лиш цифри. Легендарний перегонник, який ще у 2007 році став королем Нюрбургрингу на суперкарі Pagani Zonda F, і три роки потому повторив подвиг на перегоновий Zonda R, цього разу встановив новий світовий рекорд швидкості на електрокарі Yangwang U9 Xtreme.

Трек? ATP Papenburg. Швидкість? 308,4 милі на годину (496 км/год). І так, це більше, ніж у Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Три кола — і рекорд у кишені

Все сталося блискавично: перше коло — 300 миль/год, друге — 302, третє — 308,4. І при цьому Марк навіть не використав усю потужність авто. За словами інженерів, у батареї залишалося ще понад 330 «конячок».

«Траса коротка? Не проблема. Я вийшов із закруглення на 300 км/год, міг би й швидше, але шини потрібно берегти», — пояснює він.

Шини? Легко!

Авто важить 2480 кг, але шини витримали все. У тестах на барабані вони працювали на 500 км/год цілих 9 хвилин! На трасі ж рекорд тримався лише 3–4 секунди.

І найсмачніше: електрокар дозволяє зосередитися на драйві. Немає перемикань, нема ривків. Лише ти, кермо і кнопка бусту, яка перетворює авто на справжню ракету.

Вітри та небезпека: понад 400 км/год — інший світ

Марк попереджає: до 350 км/год вітер не страшний, але після 400 — починається справжній хаос. Кожні 10–15 км/год поведінка авто змінюється, і це вже не жарт.

Пристрасть, яка не старіє

46 років і жодної втоми. Басенг мріє ганяти на Nordschleife, хоче нових перемог і продовжувати співпрацю з BYD. Але він не тільки перегонник: після рекорду він проїхав 600 км додому і вже о 6 ранку був на шкільному подвір’ї.

Фінал: Марк Басенг показав всім: швидкість — це не лише цифри. Це адреналін, кайф і відчуття, коли авто стає частиною тебе. І так, це відчуття можна порівняти хіба що з польотом ракети.