Автомобільний інформаційний портал

Toyota bZ4X отримав другий шанс: що змінилося після рестайлінгу
Електрокросовер, який шукає своє місце

Перший електромобіль Toyota — кросовер bZ4X — так і не зумів завоювати серця покупців. Причин кілька: висока ціна на старті та дизайн, який виявився надто сміливим навіть для відданих фанатів марки.

Рестайлінг із характером

Тепер у Toyota вирішили: час дати моделі друге життя. Оновлений bZ4X уперше показали в Європі на автосалоні в Ліоні. І це справді виглядає як «останній шанс» для електрокросовера.

Новий вигляд — нові емоції

Зовнішність стала стриманішою й гармонійнішою. Машина більше не дивує дивними лініями, а навпаки — приваблює впевненістю й сучасним стилем. Усередині ж — ще більше простору, цифрові рішення та комфорт, який асоціюється з Toyota.

Чи підкорить тепер серця?

Головне питання: чи зможе оновлений bZ4X нарешті знайти свого водія? Адже ринок електромобілів нині вибагливий. Але після побаченого в Ліоні — є відчуття, що у цього кросовера все ще є шанс здивувати.

Toyota bZ4X: рестайлінг останнього шансу
Важкий старт

Дебют електрокросовера Toyota bZ4X виявився провальним. Спершу — проблеми з налаштуванням і витратою енергії, потім — зависокі ціни при середніх характеристиках. Навіть суттєве здешевлення до ~35 000 € не врятувало: продажі залишалися мізерними.

Велика ставка на оновлення

Тож нинішній рестайлінг став для Toyota «останньою надією». Основні зміни торкнулися не лише зовнішності, а й салону: нова панель приладів, сучасні технології та серйозні технічні доопрацювання.

Друга спроба

Оновлений bZ4X вже показали на автосалоні в Ліоні. Це одна з головних прем’єр бренду — і, можливо, другий шанс для електрокросовера, щоб нарешті знайти свого покупця.

Дизайн Toyota bZ4X після рестайлінгу: головні акценти
Нове обличчя

• Найбільше змін отримала передня частина: новий бампер та свіжа світлова підписка з тонкою лінією, що з’єднує фари.
• Деталі з профілю
• Пластикові накладки навколо колісних арок тепер виконані у глянцевому чорному — виглядає дорожче й сучасніше.
• Без сюрпризів ззаду
• Задня частина залишилася без змін. Ліхтарі з оригінальною формою зберегли свій незвичний стиль.

Toyota bZ4X: зміни, що кидаються в очі

• Світло й передок
• Найбільше змінилася світлова підписка денних ходових вогнів — фари опустилися нижче в бампері.
• Салон і техніка
• Інтер’єр зазнав радикальних змін: горизонтальна панель приладів з тонкими верхніми дефлекторами, тонка світлова смужка додає трохи кольору в переважно сірий салон. Техніка також помітно оновлена.

Toyota bZ4X після рестайлінгу: салон і комфорт
Панель приладів і мультимедіа

Нова горизонтальна панель отримала 14-дюймовий екран мультимедіа. Матеріали приємні, але атмосфера салону все ще сумна. Верхня приладова панель вимагає низького положення керма для зручності огляду. На центральній консолі тепер дві індукційні зарядки — практично.

Місця для пасажирів і багаж

Задній ряд просторий, адже bZ4X — це сімейний SUV довжиною 4,69 м. Але багажник на 452 літри трохи малий для подорожі п’ятьма людьми з речами.

Toyota bZ4X: технічне оновлення
Батареї та автономність

Базова батарея 57,7 кВт-год дає 442 км запасу ходу і працює з двигуном 167 к.с. 4×2.

Велика батарея 73,1 кВт-год доступна з 4×2 (224 к.с., 569 км) або 4×4 (343 к.с., два мотори).

Зарядка та комфорт

Максимальна швидкість зарядки — 150 кВт, від 10 до 80 % за ~30 хв. Додано планувальник маршрутів і попереднє кондиціювання батареї для швидшої зарядки.

Ціни

Стартують від 40 900 € за базову версію і до 54 400 € за 4×4 з великою батареєю.

Смішний момент на стенді Toyota

Під час знімання відео на стенді до Toyota підійшла пара. Жінка впізнала ведучого M6 Turbo і закричала, що обожнює його. Коли ж їй згадали про Caradisiac, вона зізналася, що не знає цього ресурсу. Проти популярності M6 Turbo не попреш — сміх гарантовано!