Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025 / 11:00Як Ф. Д. Рузвельт керував історією на колесах
Під час 12-річного президентства Франкліна Д. Рузвельта автомобілі у Білому домі перестали бути просто засобом пересування. Вони стали символом влади, престижу і… справжньої свободи.
Попри поліомієліт, який позбавив Рузвельта можливості ходити, він не відмовлявся від керма. Його особисті машини обладнали ручними керуваннями, щоб президент міг відчувати свободу водіння. Уявіть: глава США за кермом потужного авто, серед автомобілів, що самі вже стали легендами.
Президентський автопарк: від розкоші до броні
За часів Рузвельта автопарк Білого дому зріс у рази — не дивно, адже автомобільна індустрія переживала справжній бум. Але не всі машини були для задоволення. Після атаки на Перл-Гарбор 7 грудня 1941 року питання безпеки стало критично важливим. І тут народилася одна з найцікавіших легенд автолітопису…
Легенда про лімузин Аль Капоне
Історія про те, що Рузвельт користувався автомобілем відомого гангстера, виглядає майже як кіно. Кажуть, що обраний Cadillac 1928 року з V8 на 341 кубічний дюйм, колись власність Аль Капоне, міг стати транспортом для президента у його доленосній поїздці до Капітолія, де він просив Конгрес оголосити війну.
Агент Секретної служби Майкл Ф. Рейлі згадував, що автомобіль мав «сумнівну репутацію», і саме тут народилася легенда: нібито Рузвельт сів за кермо Каділака Капоне, який кілька років зберігався у Казначействі після арешту гангстера. Легко зрозуміти, чому ця історія прижилася — машина мала броньоване скло, просторий салон і була під рукою саме тоді, коли Секретна служба усвідомила, що президенту потрібен додатковий захист.
Факти vs легенди
Але реальні фотографії від 8 грудня 1941 року показують зовсім інше. Рузвельт їхав у напівброньованому Cadillac 1938 року — автомобілі, що давно перебували в арсеналі Білого дому. Ці машини були справжніми монстрами з V16, вагою близько 8 000 фунтів і броньованим склом. У президента було два таких Cadillac, з кличками «Королева Марія» та «Королева Єлизавета».
Чи користувався він лімузином Капоне? Ймовірність дуже мала. Більшість істориків вважають це міфом. Але саме ця легенда підкреслює драматизм і невизначеність моменту, коли історія США круто змінилася.
Враження від історії на колесах
Уявіть собі: президент керує величезним броньованим Cadillac у момент, коли доля світу змінюється. Машини Рузвельта — від особистих авто з ручним керуванням до напівброньованих Cadillac — стали першими кроками ери, що колись привела до появи легендарного «Beast».
Навіть якщо історія про Капоне — це лише міф, вона додає фарб до автолегенди Білого дому і робить її надзвичайно живою та драматичною.
Позначки:
Cadillac
Схожі новини
-
-
-
Cadillac встановлює історичний рекорд у WEC
11.08.2025 -
Boxster і Cayman змінюють правила гри(фото)
— 05.10.2025Porsche готує нове покоління Boxster і Cayman – топові бензинові версії та електрокари.
-
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
-
Toyota 1981 року з легендарним «ручним» характером
— 05.10.2025Clint Eastwood на колесах: ретро Toyota для тих, хто любить справжній характер.
Статті
-
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
-
Золотий блиск 90-х: що не так із емблемами Toyota
— 02.10.2025«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
-
Король K-Car: історія успіху від Chrysler:
— 26.09.2025Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
-
Дев’ять «песиків» на колесах (фото)
— 26.09.2025Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
-
Чотири кільця Audi: від Гран-прі до сучасності
— 19.09.2025Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
