Автомобільний інформаційний портал

Mercedes-AMG One: Формула-1 для дороги
Що це таке?

Mercedes-AMG One – це не просто гіперкар. Це справжній гібридний монстр потужністю 1 049 к.с., який показує, на що здатна інженерна міць Mercedes, коли в хід йдуть сотні мільйонів євро та мільйони годин роботи. Уявіть собі: двигун з боліда чемпіона світу Формули-1 2016 року тепер працює на дорозі! І так, його можуть купити звичайні люди – без навичок Льюїса Хемілтона. Трясця!

Історія цього авто не менш драматична. Прем’єра відбулася ще у 2017 році, а обіцяли почати поставки у 2019, потім 2020. Але з’явилися пандемія, нестача деталей, затримки у виробництві – і лише восени 2022 року перші 275 замовників отримали свої «іграшки» по £2,3 млн, а всі інші – до кінця 2023 року.

Як воно працює?

Це авто – справжня технічна магія. Серце Mercedes-AMG One – 1,6-літровий турбований V6. Турбіна розділена між впуском і випуском, а посередині сидить електромотор на 120 к.с., який розганяє турбіну ще до того, як це зробить вихлоп. Формульні коментатори називають його MGU-H – і це розв’язує проблему турбоями.

На задній осі працює ще один електромотор на 161 к.с., а на кожному передньому колесі – ще по 161 к.с. В сумі виходить неймовірні 1 049 к.с., а крутний момент тут не наводять – він просто «величезний».

Каркас і кузов зроблені з вуглепластику, двигун кріпиться жорстко до шасі. Це майже не роблять ніхто, крім справжніх суперкарів, бо вібрації двигуна йдуть прямо в кузов, але зате авто виходить неймовірно жорстким і легким.

Підвіска – складна, з пушрод-системою, коробка – близька до болідів F1. І ще маленький, але важливий момент: авто має обігрівачі каталізаторів, щоб все було готове ще до запуску.

А як же швидкість?

Mercedes обіцяє 0–100 км/год за 2,9 с, 0–200 км/год за 7 с, а максималка – 219 миль/год (≈352 км/год). На папері це шалено, але McLaren 765LT відчувається не менш божевільним. Вага AMG One – 1 695 кг, і його можуть обігнати деякі дорожчі, а іноді й дешевші суперкари, наприклад Ferrari SF90 Stradale.

Але швидкість – не головне. Тут важливий досвід водіння.

Де ми його випробували?

Перший тест був катастрофічний: Chris Harris на Nürburgring у 2022 році стикався з проблемами та навіть замінили авто на інше – теж несправне. Після цього Mercedes не дуже охоче давали доступ журналістам.

Другий тест – справжнє диво. У вересні 2025 року щедрий власник дозволив нам провести три дні з AMG One: два дні на трасі Thruxton і один – на дорозі. Результат? Авто не пропустило жодного сигналу. Це справжня машина мрії.

Враження за кермом

На перший погляд, салон здається спокійним, елегантним, а кузов – закритим і стриманим. Але варто натиснути педаль – і AMG One показує своє справжнє обличчя. Жорсткий, галасливий, агресивний, він любить, коли його «тягнуть за шкірку» і кидають на трасі.

Це не просто гіперкар. Це автомобіль, що поєднує F1-технології з дорожнім досвідом, який дійсно вартий свого мільйонного цінника.

Вердикт

На початку були сумніви: чи зможе Mercedes довести ідею до кінця, чи AMG One залишиться незавершеним проєктом. Але після другого тест-драйву всі страхи відпали. Авто відповідає на всі очікування, від 1 300 об/хв до 11 000 об/хв, і це неймовірно.

AMG One стане одним з великих автомобільних шедеврів, навіть якщо його народження було сповнене складнощів. Це не просто гіперкар, це історія, яку буде згадувати світ автоіндустрії ще довго.