Автомобільний інформаційний портал

• Mercedes заявляє, що перші покупці електромобілів хотіли, щоб машини виглядали інакше.
• Моделі EQS, EQC та EQE були спроєктовані так, щоб відрізнятися від автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
• Майбутні електромобілі, такі як C-Class, матимуть спільний дизайн із бензиновими моделями.

Mercedes міняє курс: електрокари більше не ховатимуться за “космічним” дизайном

Від “желейок” до класики

Довгі роки автовиробники вважали: щоб продати електромобіль, він має виглядати інакше. Майбутнє, футуризм, плавні лінії, “я не як усі” — ось що пропонували першим фанатам електрокарів. Mercedes теж не стояв осторонь: EQS, EQC, EQE виглядали так, ніби приїхали з іншої планети. Але тепер у німців — новий курс.

Час бути ближчими до людей

У Mercedes-Benz вирішили: епоха “желейних” форм добігає кінця. Наступне покоління електричних і бензинових моделей матиме майже однаковий вигляд. Тобто майбутній електричний C-Class виглядатиме так само елегантно, як і його “паливний” брат.

“Ми були на десять років попереду”

Дизайнер компанії Горден Вагенер колись захищав легендарну “яйцеподібну” форму EQ-моделей, називаючи її “сміливою та прогресивною”. Та згодом визнав:

“Ми запустили цю ідею на десять років зарано — ринок просто не був готовий”.

Від футуризму — до масового ринку

Перші власники електромобілів хотіли виділятися, кажуть у Mercedes. Вони хотіли, щоб усі бачили: ось їде електрокар. Але сьогодні ситуація змінилася — тепер більшість покупців прагнуть навпаки, щоб їхній автомобіль не кричав про свій тип двигуна.

“Ми виходимо на етап масового попиту, — пояснює технічний директор компанії Маркус Шефер. — Люди хочуть знайому форму, незалежно від того, що під капотом — батарея чи бензин”.

Нове покоління Mercedes: однакові зовні, різні всередині

Першим прикладом цієї філософії став новий електричний GLC. Він замінює EQC і зовні майже не відрізняється від звичайного GLC із ДВЗ. Та сама історія — із новим CLA: хоч електро, хоч бензин — виглядає однаково впевнено, динамічно й сучасно.

Тиша, потужність і впізнаваність

Mercedes повертається до своїх коренів: стриманий шик, чисті лінії, комфорт і потужність — тепер у будь-якому форматі. Просто обери: звук двигуна чи тиша електротяги.

Новий етап у дизайні німецької марки обіцяє: майбутнє електромобілів буде не “дивним”, а знайомим, витонченим і, як завжди, по-Mercedes’івськи емоційним.

Mercedes грає на два фронти: дизайн спільний — технології різні

Один вигляд — різна “начинка”

У Mercedes-Benz вирішили: електрокари майбутнього виглядатимуть так само як і звичайні бензинові моделі. Але — лише зовні. Усередині ж усе по-іншому: німці категорично відмовляються створювати одну універсальну платформу для всіх типів двигунів.

“У майбутньому верхня частина кузова буде однаковою. Інтелект MB.UX — теж. Але платформи різні,” — пояснює технічний директор компанії Маркус Шефер. — “Як тільки намагаєшся втиснути різні силові установки в одну основу — доводиться йти на компроміси. А ми не хочемо таких машин”.

Без компромісів і втрат

Шефер наголошує: якщо під одну платформу намагатися “підсадити” і шістки, і вісімки, і гібриди, — для батареї просто не залишиться місця. А менша батарея — це менший запас ходу.

“Так, можна зробити універсальну базу. Але в результаті отримаєш не ідеальний електрокар і не ідеальний бензиновий. Ми не йдемо цим шляхом”, — додає він.

Новий C-Class EV — символ нового підходу

Першим представником цієї філософії стане новий C-Class EV. Його побудують на окремій платформі MB.EA з технологією 800 вольтів і батареєю на 94 кВт-год. Ця модель стане електричним “близнюком” звичного C-Class, але з абсолютно новою енергією під капотом.

Прем’єру очікують у 2026 році, і вона має стати головною відповіддю Mercedes на новий BMW i3.

Mercedes робить ставку на чистоту

Німці залишаються вірними своїй філософії: ніяких компромісів. Електрокари — справжні, а не “пристосовані”. І якщо дизайн об’єднує всі моделі під єдиним фірмовим стилем, то технології всередині залишаються максимально “чистими” для кожного типу приводу.

Новий етап для Mercedes — це коли елегантність і впізнаваність залишаються, а інновації працюють на повну силу.