Автомобільний інформаційний портал

Audi RS3: маленький монстр із великим характером

RS3 — це не просто гарячий хетчбек, це заряд емоцій на колесах. Але чи варта вона своїх грошей, коли S3 поруч виглядає більш розумним вибором?

Спортивна зовнішність із характером

RS3 одразу привертає увагу: агресивний передній бампер, зухвалий погляд фар і той самий «сквіркл» — кермо незвичної форми між квадратом і колом. Усередині — мінімалізм та екрани, жодних справжніх кнопок, на відміну від S3. Така собі ціна за сучасність.

Ззаду — фірмові величезні «вихлопи». Але не поспішайте дивуватись: вони лише здаються більшими, ніж є насправді. Проте звук! Коли п’ятициліндровий двигун оживає, особливо з опційною RS Sport Exhaust, мурахи по шкірі забезпечені.

Динаміка, що зачаровує

На трасі RS3 поводиться так, ніби народжена для серпантинів. Семиступенева роботизована коробка блискавично реагує — навіть коли не ввімкнено Sport-режим, вона сама підкидає передачу вниз на спусках. Авто тримає дорогу, наче приклеєне: чудовий зчеп, мінімум скрипу шин і гальма, яким можна довіряти життя.

І при цьому — жодних тортур у місті. RS3 тиха, слухняна, не така жорстка, як очікуєш від «зарядженої» машини.

Магія заднього диференціала

«Задній диференціал у RS3 творить дива, маскуючи її передньопривідну природу», — каже редактор Scott Evans.

Завдяки системі розподілу крутного моменту авто відчувається як повнопривідне, ніби в тебе під ногами не Audi, а справжній GT-R.

Його колега Christian Seabaugh додав:

«Цей диференціал — справжнє chef’s kiss. Саме він дозволяє викидати ніс авто в повороті швидше й точніше».

• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Інтер’єр: більше блиску, ніж преміуму

Думки розділилися. Дехто вважає, що S3 має приємніший салон. Так, яскраво-зелені акценти в RS3 додають настрою, але жорсткий пластик і глянцева «піаніно»-поверхня нагадують, що десь поруч у концерні стоїть Volkswagen.

Вердикт: серце каже «так», розум — «можливо»

RS3 — без сумнівів, автомобіль для тих, хто хоче відчути драйв. Вона емоційна, голосна, точна і шалено приваблива. Але ціна… За ті самі гроші можна взяти S3 — трохи менш дику, зате більш збалансовану.

RS3 — це вибір серцем. Вона дарує музику вихлопу, адреналін у поворотах і відчуття справжнього спортивного характеру. А S3 — це вибір розумом, який теж не дасть засумувати.

У підсумку

Під час тестів Car of the Year 2026 RS3 показала себе гідно:

• потужність — на висоті;
• керованість — майже ідеальна;
• комфорт — кращий, ніж очікували.

Так, вона не бездоганна. Але якщо ви шукаєте машину, яка викликає емоції щоразу, коли натискаєте на газ — RS3 саме для вас.